Ford Focus

Der Ford Focus kam 1998 als Nachfolger des Ford Escort auf den Markt. Das Modell ist als Kombi oder als Cabrio mit versenkbarem Stahlklappdach zu haben. Seit seinem letzten Facelift 2008 trägt der Focus die Züge des Mondeo, sonst hat sich bei dem Modell kaum etwas verändert. Der Ford Focus wurde durch ein Direktschaltgetriebe (Powershift) erweitert und bekam neue LED-Rückleuchten verpasst. Der Ford Focus wird in vier Karosserie-Versionen und fünf verschiedenen Benzin- und drei Dieselmotoren angeboten. Die Leistung reicht dabei vom 80 PS starken Ottomotor bis zum Fünfzylinder-Turbo mit 225 PS. Zur Ausstattung gehören ein umfangreiches Sicherheitspaket mit ESP, ASR und 6 Airbags, das dem Wagen beim Euro NCAP-Crashtest die Höchstwertung mit 5 Sternen einbrachte. Die Focus Familie bekam 2008 Zuwachs mit dem Focus RS, der von einem 2,5-Liter-Turbo-Fünfzylinder mit 305 PS befeuert wird.

Testberichte

Ford Focus, Honda Civic und Mazda 3 im Test: Zwei Kompaktklässler und ein Ufo

20. April 2012 – VideoObwohl er sich die futuristische Keilform des Vorgängers bewahrt hat, will der Honda Civic mit mehr Alltagstauglichkeit glänzen. Kann er Ford Focus und Mazda 3 mit Dieseln um 150 PS davonfahren?

Ford Focus 2.0 TDCi, Honda Civic 2.2 i-DTEC, Mazda 3 2.2 MRZ-CD, Frontansicht

Ford Focus 1.0 Ecoboost im Fahrbericht: Erster Kompakter mit 1,0-Liter-Dreizylinder

14. März 2012 – Als erster Hersteller führt Ford ein Dreizylinder-Triebwerk in der Kompaktklasse ein. Der Fahrbericht zeigt, wie sich der Ford Focus 1.0 Ecoboost mit dem kleinen Einliter-Turbo fährt.

Automatikgetriebe im Vergleich: Selbst schalten oder schalten lassen?

28. Oktober 2011 – Den Schalthebel selbst durch die Gassen schubsen oder die Arbeit der Elektronik überlassen? Neben mehr Komfort versprechen moderne Automatikgetriebe eine höhere Effzienz. Schau’n wir mal.