Ford S-MAX 2.0

Testberichte

Ford S-Max 2.0 gegen S-Max 2.0 TDCi : Raumfahrer

4. September 2007 – Diesel oder Benziner: Wann rechnet sich welcher? Wie viele Kilometer muss man mit dem in der Anschaffung teureren, aber verbrauchsgünstigeren Diesel fahren, um zu sparen, und für wen lohnt sich eher der Benziner? Am Beispiel des Ford S-Max beantwortet auto motor und sport die Preisfrage.

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Gebrauchtwagen-Angebote

FORD S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium Xenon*Shz*AHK*MFL*17

EZ Jan 1, 2007162.962 km

8.480,00 EUR

36433 Immelborn

FORD S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium Xenon*Shz*AHK*MFL*17

FORD S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium PDC AHK Klimatronic

EZ Jan 10, 2008129.000 km

9.950,00 EUR

40233 Düsseldorf

FORD S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium PDC AHK Klimatronic

FORD S-Max 2.0 TDCi DPF Ambiente 6-tronic Shz*MFL

EZ Jan 7, 2007104.434 km

10.770,00 EUR

36433 Immelborn

FORD S-Max 2.0 TDCi DPF Ambiente 6-tronic Shz*MFL

Technische Daten

Motor und Kraftübertragung

Bauart (Zylinderzahl):	R 4
Hubraum:	1999 cm³
Leistung:	145 PS (107 kW) bei 6000 U/min
Drehmoment:	190 Nm bei 4500 U/min
Antriebsart Serie:	Vorderrad
Getriebe:	5-Gang Schaltgetriebe

Abmessung und Gewichte

Türen:	4
Sitzplätze:	5
Radstand:	2850 mm
Außenmaße (Länge × Breite × Höhe):	4772 × 1884 × 1660 mm
Leergewicht:	1605 kg
Zulässiges Gesamtgewicht:	2340 kg
Kofferraumvolumen:	854 / 2100 Liter
Anhängelast gebremst:	1100 kg