Einen Tag später wird der neue Rennwagen der Bayern in Valencia erstmals fahren. "Im nächsten Jahr wollen wir das erste Rennen gewinnen. Dass dies nicht von selbst passiert, wissen wir. Die großen Fortschritte vor allem in diesem Jahr zeigen uns, dass Entwicklungsrichtung und Arbeitsweise stimmen. Entsprechend hoch ist die Motivation", erklärte BMW-Motorsport-Direktor Mario Theissen.
Seinen Fahrern Nick Heidfeld (Mönchengladbach) und Robert Kubica (Polen) machte Theissen noch einmal ein Kompliment. "Nick und Robert haben auf und neben der Rennstrecke überzeugt. Deshalb werden wir auch mit beiden weiterfahren. Wir waren uns schon sehr früh in der Saison darüber einig. Roberts Vertrag haben wir nach seinem schweren Unfall in Kanada verlängert - noch ehe er wieder im Auto saß. Und auch mit Nick waren wir früh auf einer Linie, so dass wir die Vertragsformalitäten gelassen im Laufe der Saison erledigen konnten."
Am neuen Rennwagen, der BMW an die Spitze bringen soll, wird seit Mai gearbeitet. "Wir hatten zur Saisonmitte bereits den dritten Platz in der Konstrukteurs-WM zementiert. Die beiden Teams vor uns in den Punkten einzuholen, war unrealistisch, und nach hinten war viel Luft. Also konnten wir frühzeitig den Entwicklungsschwerpunkt auf 2008 legen. Beim Jerez-Test Mitte September haben wir die Weiterentwicklung am F1.07 komplett abgeschlossen und den Schalter auf 2008 umgelegt."
