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F1 Technik Video (exklusiv)

Red Bulls genialer Auspuff-Schacht-Trick

Red Bull RB8 Piola Technik 2012 F1 Foto: Piola Animation 40 Bilder

In unserem exklusiven Technik-Video stellen wir Ihnen den aufwändigen Auspuff-Schacht-Trick am Red Bull RB8 vor, der die Konkurrenz zum Staunen gebracht hat. Wir sagen Ihnen, wie Adrian Neweys aktuellster Geistesblitz im Detail funktioniert.

24.07.2012 Tobias Grüner

Das Heck des Red Bulls ist in dieser Saison eine große Dauerbaustelle. Star-Designer Adrian Newey hat seine Ingenieure seit den Wintertests mit immer neuen Ideen auf Trab gehalten, wie die Strömung rund um die Seitenkästen und den Auspuff am effizientesten in Richtung Diffusor gelenkt werden kann, so dass möglichst viel Abtrieb im Heck generiert wird.

F1 Technik 2012: Red Bull RB8 Auspuff-Schacht-System 1:35 Min.

Newey kämpft um Abtrieb im Heck

Die FIA hatte vor der Saison den direkt angeblasenen Diffusor verboten. Doch Newey will sich einfach nicht damit abfinden, dass der Weltverband ihm sein Lieblingsspielzeug geklaut hat. Und so versucht der Konstrukteur die heißen Abgase auch weiter als Abtriebsspender zu missbrauchen - soweit das Reglement das eben zulässt.

Zu Saisonbeginn wurde noch viel mit der Position des Auspuffs selbst herumexperimentiert. Die Trefferquote der Ingenieure war im Vergleich zu den vergangenen Jahren nicht besonders hoch. Bevor man einen Schritt nach vorne machte, musste man zwei zurückgehen. In Valencia war allerdings Schluss damit. Das Heck von Vettels Dienstwagen wurde komplett umgebaut.

Geniales Schachtsystem in doppeltem Boden

Die Konkurrenz staunte nicht schlecht. Zwischen Getriebe und Unterboden wurde ein kompliziertes Schachtsystem eingesetzt, das verhindern soll, dass sich die heißen Abgase des Auspuffs und die kühlen Luftströmungen vom Seitenkasten direkt kreuzen. Ein genauerer Blick deckte auf, dass in den doppelten Boden gleich zwei getrennte Kanäle eingezogen wurden.

In unserem exklusiven Technik-Video zeigen wir Ihnen, wie diese Kanäle genau verlaufen. Wie Red Bull die Luft umlenkt, um im Heck mehr Abtrieb zu gewinnen. Und was sonst noch zuletzt am RB8 verändert wurde. Einzelne Screenshots mit den detaillierten Erläuterungen haben wir wie immer für Sie in der Bildergalerie.

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