auto motor und sport Heft 04/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 02/2026

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Das müssen Sie zur Elektro-Auto-Förderung wissen

Die neue E-Auto-Förderung - Infos, Antworten, Modelle

Formel 1 - Live-Ticker, News, Fahrer, Teams und mehr Motorsport

Formel 1

Die Formel 1 auf auto motor und sport. Aktuelle Rennberichte zu allen GPs. Teams, Fahrer, WM-Stand und alle Rennen im F1-Liveticker.

auto motor und sport 04/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

01/2026, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

So liefen Mick Schumachers erste Ovalrunden

Mick Schumacher - Oval-Test - Miami - IndyCar - 2026

Die Transformation von Mick Schumacher in einen IndyCar-Fahrer fand am Mittwoch (4.2.) ihren nächsten Höhepunkt. Der Rookie absolvierte im Süden Miamis seine ersten Ovalrunden überhaupt. Auch dank eines kontrollierten Ansatzes für das riskante Rund lief es geschmeidig. Es gab allerdings einen Haken.

„Mick hatte vom Start weg perfektes Feedback“

Neue Papaya-Regeln bei McLaren

Oscar Piastri & Lando Norris - McLaren - Formel 1 - Saison 2025

McLaren hat angekündigt, die teaminternen Verhaltensregeln anzupassen. Oscar Piastri gibt zu, dass in der vergangenen Saison nicht alles immer perfekt gelaufen ist.

„Haben uns selbst Kopfschmerzen zugefügt“

Konkurrenz rätselt über Mercedes-Motor

Mercedes F1-Motor - Innenleben - Hybrid-Motor - 2024

Der clevere Motoren-Trick von Mercedes soll einen Leistungsvorteil im zweistelligen PS-Bereich bringen. Doch wie schaffen es die Ingenieure, die Verdichtung im Fahrbetrieb zu steigern? Wir begeben uns auf Spurensuche.

Wie funktioniert der Verdichtungstrick?

Streit um Motorentrick spaltet die Formel 1

Mercedes F1-Motor - Innenleben - Hybrid-Motor - 2022

Der Verdichtungstrick von Mercedes bekommt immer mehr Gegenwehr. Die Fraktion, die nach einem Eingriff der FIA ruft, wird größer.

Fraktion der Mercedes-Gegner wird größer

Audi, Haas und Williams verärgern Fans

Audi R26 - Airbox-Finne - Formel 1 - 2026

Bei der Vorstellung ihrer neuen Lackierungen, ernteten Audi, Haas und Williams Kritik in den sozialen Medien. Wir erklären, an welchem Design-Detail sich viele Fans stören.

Das sollte so nicht erlaubt sein!

Chaos auf den ersten Metern

Start - Formel 1 - GP Mexiko 2025

Mit den neuen Hybridmotoren bekommen die Fahrer wieder mehr zu tun. Lando Norris erklärt, warum die Startprozedur anspruchsvoller wird und zu chaotischen Situationen führen kann.

Deshalb wird das Starten komplizierter

FW48-Rollout mit Verspätung

Williams FW48 - Shakedown - Silverstone - 2026

Williams hat endlich die ersten Runden mit dem neuen FW48 gedreht. Mit zwei Wochen Verspätung wagte sich der letzte noch nicht gezeigte Formel-1-Renner für diese Saison in Silverstone aus der Deckung.

Erster Blick auf den echten Williams

rectangle

topmobile

topmobile2

Banner Videohub F1 Schmidt

Lando Norris erklärt, warum der Start mit den neuen Motoren anspruchsvoller wird und was die Piloten üben müssen, damit es nicht zum Chaos kommt.

Formel 1 auf Sky, RTL und Co.

Wer zeigt die Formel 1 in der Saison 2026? Hier ist die Übersicht der TV-Sender aus Deutschland, Österreich und der Schweiz und Streaming-Optionen.

Welche TV-Sender übertragen 2026 die Rennen?

Formel-1-Kalender für 2026

Die Formel 1 hat neue Details zum 2026er-Rennkalender verkündet. Bei den Sprint-Terminen gibt es gleich drei Premieren.

F1 verkündet neue Sprint-Events

C6-Reifen-Debüt in Imola

Trotz weicherer Reifen und schnellerer Autos gibt es immer mehr Einstopp-Rennen. Wie passt das zusammen? Und wie lässt sich mehr Action provozieren?

Kein Heilmittel gegen Einstopp-Rennen

GP Australien

Australien Grand Prix

Williams hat endlich die ersten Runden mit dem neuen FW48 gedreht. Mit zwei Wochen Verspätung wagte sich der letzte Formel-1-Renner aus der Deckung.

Williams zeigt FW48-Design

Williams FW48 - Lackierung - Renderings - Formel 1 - 2026

Williams hat den Fans einen Ausblick auf das Design des neuen FW48 gegeben. Technische Details sind auf den Computerbildern aber nicht zu erkennen.

Nur ein Technik-Detail wird schon verraten

Adrian Newey über die AMR26-Tricks

Adrian Newey - Aston Martin - Formel 1 - 2025

Der Aston Martin AMR26 sorgte für Begeisterung bei den Technik-Fans. Konstrukteur Adrian Newey erklärt im Teaminterview, wie das Auto Form annahm.

„Einige Details, die es so noch nicht gab“

Haas-Supertalent Ollie Bearman

Ollie Bearman - GP England 2025

Ollie Bearman ist nicht nur beruflich an schnellen Autos interessiert. Das Haas-Talent steht auch im Straßenverkehr auf PS-starke Fahrzeuge.

Mein Alltagsauto, mein Traumauto

Fahrer

Zur Rubrik

topmobile3

Für ihre Lackierungen ernteten Audi, Haas und Williams Kritik in den sozialen Medien. Wir erklären, an welchem Design-Detail sich viele Fans stören.

Grosjean-Wunder in Bahrain

Romain Grosjean - Haas - Feuer - GP Bahrain 2020

Haas-Teamchef Ayao Komatsu hat ausführlich über den Feuer-Crash von Romain Grosjean in Bahrain gesprochen - und dabei ein paar neue Details verraten.

Teamchef verrät neue Details zum Horror-Crash

Michael Schumachers Benetton B192 in Auktion

Michael Schumacher - Benetton B192 - Formel 1 - Saison 1992 - Auktion

Ein 33 Jahre alter F1-Wagen von Benetton hat mehrere Millionen eingespielt. Mit dem Auto gewann Michael Schumacher 1992 seinen ersten Grand Prix.

Schumis erstes Siegerauto enttäuscht preislich

Hybrid-Wahnsinn in der Formel 1

Gabriel Bortoleto - Audi - Barcelona-Test - 2026

Beim Test in Barcelona bekamen die Fahrer einen ersten Vorgeschmack auf die neuen Autos. Vor allem auf Qualifying-Runs müssen sie sich umgewöhnen.

Lift-and-Coast auch auf Quali-Runden

Teams

Formel E London 2025 – Rennen 2

Formel E 2024/2025 - London Rennen 2 - Porsche

Beim Saisonfinale ging es gewaltig zur Sache. Selbst die Dominatoren von Jaguar bekamen sich in die Haare. Erleichterung herrscht derweil bei Porsche.

Doppelter Sieg für Jaguar, Doppel-WM für Porsche

Formel E London 2025 – Rennen 1

Formel E 2024/2025 - London Rennen 1 - Nick Cassidy - Jaguar

Der Auftakt des Final-Wochenendes sah erst große Langweile und dann gewaltiges Chaos. Nick Cassidy setzte die Jaguar-Dominanz aus Berlin fort.

Jaguar zum Dritten, Porsche kurz vor WM-Double

Formel E Berlin 2025 – Rennen 2

Formel E 2024/2025 - Berlin Rennen 2 - Oliver Rowland - Nissan

Lange sah es so aus, als ob Pascal Wehrlein seine grandiose Titel-Aufholjagd fortsetzen kann. Doch dann zerfiel das Rennen des Deutschen dramatisch. 

Porsche-Absturz macht Rowland zum Weltmeister

Formel E Berlin 2025 – Rennen 1

Formel E 2024/2025 - Berlin Rennen 1 - Start - Mitch Evans - Jaguar

Drama bei Nissans Spitzenreiter Rowland schenkte Porsche Big Points im WM-Kampf. Das erste von zwei Heimspielen brachte allerdings auch Frust.

Wehrlein wahrt Titel-Chancen, Evans siegt

Formel E

zur Rubrik

topmobile4

IndyCar mit Last-Minute-Stadtkurs in Washington

Donald Trump - IndyCar-Stadtkurs in Washington

Zur Feier von 250 Jahren USA richtet die IndyCar-Serie spontan einen Lauf in der Hauptstadt aus. Donald Trump setzte sich gegen die Demokraten durch.

Trump schenkt Schumacher ein Extra-Rennen

Mick Schumacher vor dem ersten IndyCar-Ovaltest

IndyCar 2025 - Mick Schumacher - Test Indianapolis-Rundkurs

Vor dem ersten Ovaltest gab Mick Schumacher neue Einblicke in sein Abenteuer: Das hat er seit F1-Zeiten gelernt und deswegen bremst er den Indy-Hype.

„Ich fühle mich anders als beim Formel-1-Debüt“

Kein Twingo-Start beim 24h-Rennen 2026

Renault Twingo soll bei den 24h Nürburgring fahren, Renault, Twingo

Rauh Racing wollte mit einem Twingo beim 24h-Rennen Nürburgring antreten. Nun ist der Start gecancelt. Wollen die Veranstalter keine Underdogs?

Sind Underdogs wie der Twingo unerwünscht?

Ford tritt in der WEC mit getuntem Coyote-V8 an

01/2026, Ford WEC Le Mans Programm 2027

2027 kehrt Ford in die WEC und damit auch nach Le Mans zurück. Nun geben die Amerikaner erste Einblicke in die Antriebstechnik ihres neuen Hypercars.

Diese Tricks machen den Mustang-V8 zum Rennmotor

Mehr Motorsport

idx_ende

Mercedes S-Klasse W 223 mit Textilsitzen

02/2026, Mercedes S-Klasse W 223 Facelift Mopf Innenraum ohne Leder

Die Mercedes S-Klasse bietet nach dem Facelift eine interessante Option: Es gibt ein Interieur, das vollständig auf Tierhäute verzichtet. Dabei könnte es sich sogar um eine Premiere in der langen S-Klasse-Geschichte handeln.

So sieht die lederfreie S-Klasse innen aus

Mercedes S-Klasse W 223 Vor- vs. Nach-Facelift

02/2026, Mercedes S-Klasse W 223 alt vs. neu Generationenvergleich Vor-Mopf Nach-Mopf

Mercedes frischt die S-Klasse rundum auf. Bei den Motoren tut sich einiges. Doch in welchen anderen Bereichen macht das Flaggschiff ebenfalls Sprünge nach vorn?

Riesenfortschritt beim Topmotor! Aber sonst?

Oberklasse

BMW M5 und XM unter Euro 7 Regularien

BMW M5 Touring und Audi RS6 Avant Performance, AMS Aktuelles, ams2025, BMW, 5er

BMW passt den M5 und XM an die Euro-7-Norm an. Die Leistung bleibt dank Hybridtechnik gleich, doch der V8 verliert PS. Was Käufer über Preise und Technik wissen müssen.

Euro 7 verändert die Leistung

Ferrari 849 Testarossa (erster Fahrtest)

Ferrari 849 Testarossa, Fahrbericht, ams0526

Ferrari morpht den SF90 zum 849 Testarossa, lupft die Leistung um 50 auf 1.050 PS und verspricht mehr Fahr-Drama. Das muss dringend überprüft werden!

1.050 PS und wirklich mehr Drama?

Mercedes-AMG plant weiteres E-Modell

02/2026, Mercedes-AMG Elektro-SUV Erlkönig eingeklinkt Michael Schiebe

Michael Schiebe hat im Gespräch mit auto motor und sport ein weiteres E-Auto von AMG angekündigt. Wir verraten, worum es sich dabei handeln und wann es kommen wird.

AMG-Chef bestätigt 3. Elektro-Baureihe

Mercedes-AMG GLC 53 und C53 angekündigt 

Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance, ET, ams0824, Mercedes, GLC

Bei Mercedes-AMG steht ein Paradigmen-Wechsel an, der Vierzylinder-Motor befindet sich auf dem Rückzug. GLC 43 und C 43 werden jeweils von 53er-Varianten mit aufgeladenen Reihensechszylindern ersetzt. Und dabei bleibt es nicht, wie AMG-Chef und Mercedes-Vorstandsmitglied Michael Schiebe im exklusiven Interview mit auto motor und sport erklärt.