Hilfe aus Stuttgart
Ferrari zeigte kein Interesse, doch Stuttgart signalisierte Hilfe. "Wenn der Deal vernünftig finanziert ist, sind wir in der Lage, das Nachfolgeteam von Honda zu beliefern", bestätigte Rennleiter Norbert Haug.
Ware gegen Geld
"Es wird ein rein kommerzielles Geschäft. Ware gegen Geld. Wir werden nicht als Sponsor auftreten. Als der Rückzug von Honda bekannt wurde, haben wir uns bereit erklärt zu helfen, falls Hilfe erwünscht ist."
Eine letzte Frist gibt es Haug zufolge nicht. "Das muss jetzt nicht in den nächsten Tagen entschieden werden. Zwei Wochen vor Melbourne wäre allerdings zu spät."
