Podium Vettel Webber GP Brasilien 2010 36 Bilder Zoom

Erster WM-Titel für Red Bull: Mit Technik-Glück zum Konstrukteurspokal

Red Bull hat die Konstrukteurs-WM vorzeitig entschieden. Doch das Team mit dem schnellsten Auto im Feld hat sich das Leben selbst schwer gemacht. Auch beim GP Brasilien gab es wieder Alarm. Mark Webber zitterte um seinen Motor.

Red Bull hat sich als 14. Team der Geschichte in die Liste der Konstrukteurs-Weltmeister eingereiht. Diesen Pokal gibt es erst seit 1958, obwohl die Formel 1-WM schon seit 1950 ausgetragen wird. Erster Sieger war die englische Marke Vanwall. "Es ist der Titel für die Leute, die mit ihrer Arbeit die Basis schaffen", strahlte Renault-Motoreningenieur Fabrice Lom zwei Wochen nach der größten Pleite seines Technikerlebens.

In Korea der Motorschaden, der alle Träume scheinbar zerplatzen ließ, in Brasilien der Doppelsieg, der das Team der Ingenieure, Mechaniker, Logistiker und Caterer belohnte. "Für mich zählt der Konstrukteurs-Titel mehr", sagt Lom. "Die Fahrer-WM wäre nur noch Zugabe."

Marko: "Jahrzehntelanger Traum für Red Bull"

Mit Red Bull schreibt sich zum zweiten Mal in Folge ein neuer Name in die Ahnengalerie ein. "Ein jahrzehntelanger Traum hat sich für uns erfüllt", freute sich Teamberater Helmut Marko. Dabei ist Red Bull als Team erst seit sechs Jahren in der Formel 1. Doch die Marke ist schon seit Ende der 80er Jahre im Motorsport ein Begriff. Damals noch als Privatsponsor von Gerhard Berger. Ab 1995 klebte das Logo der Bullen auf den Sauber-Autos.

"Ein unglaublicher Tag, ein Stein fällt mir vom Herzen. Die Vision von Didi Mateschitz hat sich heute erfüllt", gab Teamchef Christian Horner zu. Vorgänger Ross Brawn kam umgehend zum Gratulieren. Mark Webber bedankte sich bei allen "Häuptlingen" und allen "Soldaten" im Team. "Ich wäre jetzt gerne in der Fabrik, um mit der Truppe dort zu feiern."

Red Bull deutlich überlegen

Red Bull hätte schon längst alles klar machen können, wären im Verlauf der Saison nicht so viele Pannen passiert. Technische und menschliche. "Sie müssten die WM eigentlich mit 150 Punkten Vorsprung anführen, so überlegen wie sie waren", konstatierte Jenson Button. 15 Pole Positions in 18 Rennen sprechen eine klare Sprache. Es wurden aber nur acht Siege daraus.

Auch in Brasilien war wieder mal Zittern angesagt. Bis runde 35 lieferten sich Sebastian Vettel und Mark Webber einen Kampf auf Biegen und Brechen. Der Abstand schwankte je nachdem wie viel Zeit die Fahrer beim Überrunden verloren. "Im Schnitt lag mein Vorsprung immer bei 2,5 Sekunden", blickte Sieger Vettel zurück.

Renault-Motor drohte zu überhitzen

Ab Runde 35 kämpfte Webber mit einem Handikap. Im Wasserkreislauf seines Renault V8 verflüchtigte sich die Kühlflüssigkeit. Um ein Überhitzen zu vermeiden, musste Renault den Druck im Kühlsystem zurücknehmen. Webber wurde angewiesen die Drehzahl zu reduzieren. "Das hat ihn drei Zehntel pro Runde gekostet", rechnet Fabrice Lom vor.

Der Motor fällt für Webber in Abu Dhabi aus. Das Risiko ihn einzusetzen wäre zu groß. Er muss jetzt im Finale mit einem Triebwerk vorlieb nehmen, das in Singapur und Suzuka zum Einsatz kam. Vettel wird mit dem Suzuka-Motor in Abu Dhabi antreten. Der hat auch das Freitagstraining von Interlagos auf der Kurbelwelle.

Newey: "Nicht mehr Pannen als Ferrari und McLaren"

Den Vorwurf, dass Red Bull zu viele Defekte über die Saison hatte, lässt Adrian Newey nicht gelten: "Wenn man mal die Motoren ausklammert, dann hatten wir nicht mehr Pannen als Ferrari und McLaren. Jeder hat in diesem Jahr seine Fehler gemacht."

Die Konstrukteurs-Weltmeister der Formel 1
1958 Vanwall
1959 Cooper
1960 Cooper
1961 Ferrari
1962 B.R.M.
1963 Lotus
1964 Ferrari
1965 Lotus
1966 Brabham
1967 Brabham
1968 Lotus
1969 Matra
1970 Lotus
1971 Tyrrell
1972 Lotus
1973 Lotus
1974 McLaren
1975 Ferrari
1976 Ferrari
1977 Ferrari
1978 Lotus
1979 Ferrari
1980 Williams
1981 Williams
1982 Ferrari
1983 Ferrari
1984 McLaren
1985 McLaren
1986 Williams
1987 Williams
1988 McLaren
1989 McLaren
1990 McLaren
1991 McLaren
1992 Williams
1993 Williams
1994 Williams
1995 Benetton
1996 Williams
1997 Williams
1998 McLaren
1999 Ferrari
2000 Ferrari
2001 Ferrari
2002 Ferrari
2003 Ferrari
2004 Ferrari
2005 Renault
2006 Renault
2007 Ferrari
2008 Ferrari
2009 BrawnGP
2010 Red Bull
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Michael Schmidt

Autor

Foto

xpb

Datum

7. November 2010
5 4 3 2 1 0 5 0
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