Ist Glock ein Fall von Größenwahn oder hat er einfach ein gesundes Selbstbewusstsein? "Ich weiß, dass einige bei dem Spruch lachen", sagt der 26-Jährige, der in diesem Jahr bislang nur fünf WM-Punkte sammelte, 13 weniger als sein erfahrener Teamkollege Jarno Trulli. "Aber man muss sich doch einen Ziel setzten. Ich weiß, dass es schwer wird." Ganz pragmatisch fügt er hinzu: "Wenn wir es nicht schaffen, müssen wir uns eben ein neues Ziel setzen."
Im Eiltempo nach vorne
Auch wenn er es nicht so deutlich sagt: Glock setzt offenbar große Hoffnungen darauf, dass sein Toyota-Team von den bevorstehenden Reglementsänderungen mehr profitiert als andere Formel 1-Mannschaften. 2009 wird die Aerodynamik dramatisch beschnittenen und es gibt die Option, mit dem 80 Zusatz-PS leistenden Hybridantrieb zu fahren. Dann, so hofft Glock, könne man quasi im Eiltempo nach vorne preschen.
Zur Zeit belegt Toyota in der Konstrukteurs-WM den vierten Rang. Die Kölner haben bei den bisherigen acht Saisonrennen 25 Punkte gesammelt, einen Zähler mehr als 2007 im ganzen Jahr. Der Aufwärtstrend ist unverkennbar.
