In Fuji kam Vettel ausnahmsweise einmal hinter seinem Teamkollegen Sebastien Bourdais ins Ziel. Bourdais war ursprünglich Sechster, wurde dann aber wegen seiner 25-Sekunden-Zeitstrafe um vier Plätze zurückgestuft. Der ursprünglich siebtplatzierte Vettel rückte einen Rang auf.
Der 21-jährige Heppenheimer klagte nach dem Rennen über starkes Körnen der Reifen. "Ich bin am Samstag beim Setup des Autos einen Schritt zu weit gegangen. Mein Auto war nicht im letzten Streckensektor mit den vielen Kurven zu langsam." Vettel war schon beim Start hinter seinen Kollegen gefallen: "Ich bin links und damit auf der falschen Seite gefahren. Wegen der Aktion von Hamilton musste ich ganz nach außen ausweichen und habe dabei einige Positionen verloren."
Technische Unterschiede
Bourdais hatte den letzten Abstimmungsschritt nicht mitgemacht und deshalb für das Rennen die besseren Karten. Dabei verschenkte der Franzose beim ersten Boxenstopp noch wichtige Zeit. "Das rechte Vorderrad klemmte, weil mich Piquet beim Start getroffen hat. Da hat es wohl die Radabdeckung erwischt."
Der vierfache ChampCar-Meister hatte aber auch einen technischen Vorteil gegenüber Vettel. Er fuhr den Massenträgheitsdämpfer vorne und erstmals auch hinten, Vettel lediglich an der Vorderachse. Der Deutsche war nach dem Training nicht ganz von den Vorzügen des Dämpfers, der das Auto über die Randsteine ruhiger halten soll, überzeugt. "Bourdais kam besser damit zurecht."
