Thema: Kühlwasserverlust Passat 3C 2.0 TDI Bj:2008

[SIZE=3]hi[/SIZE]

[SIZE=3]Ich habe[/SIZE] [SIZE=3]heute ein Telefonat von mein Freundlichen gekriegt und hat mir mitheteilt das am Mittwoch den 17.02.2010 ein Guter Mann aus Wolfsburg rauskommt und sich den Wagen anguckt,ob das ein Ingenieur hat er mir nicht gesagt.[/SIZE]

[SIZE=3]Ich hoffe das er den Kühlmittelverlust - Leistungsverlust - DSG-anfahrruckeln[/SIZE]
[SIZE=3]probleme findet [/SIZE]

[SIZE=3]mfg Georg[/SIZE]

[SIZE=3]Heute war der Termin mit einen Mann aus Wolfsburg[/SIZE]

[SIZE=3]Nach dem er den Wagen Probegefahren hat und ich ihm die mängel gezeigt habe[/SIZE]
[SIZE=3]hat er das Autohaus[/SIZE] [SIZE=3]aufgefordert das Kühlsystem nochmal abzudrücken und wenn das[/SIZE] [SIZE=3]auch nichts ergibt --> Neuen Motorblock rein[/SIZE]

[SIZE=3]DSG kriegt ne neue software rein.[/SIZE]

[SIZE=3]und der Leistungsverlust ist in der Gesetzlich gegeben 5% Toleranz[/SIZE]

[SIZE=3]Nach 2 Stunden diskutieren im beisein meiner Anwältin haben wir versucht ihm klar zu machen das die 5% Toleranz auch nach oben gehen kann ! ![/SIZE]

[SIZE=3]Ich hab ihn aufgefordert die Software des Wagens auf Werkseinstellung zurück zu Flashen (Toleranz nach oben) [/SIZE]

[SIZE=3]Der Mann aus WOB meinte ein zurück Flashen ist NICHT möglich nur ein Update nach oben, ich gab ihn den Tipp --> ruft mal in der Produktion in Wolfsburg an und frag nach der Software version bei auslieferung.[/SIZE]

[SIZE=3]Zum schluß meinte er das er Verstanden hat was ich von ihm will.[/SIZE]

[SIZE=3]mal schauen was kommt .. er sagte er wird anrufen[/SIZE]

[SIZE=3]mfg Georg [/SIZE]

[SIZE=3]Update: hab den Wagen Samstag wieder gekriegt[/SIZE]
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[SIZE=3]- Wieder neuer AGR Kühler da der alte neue angeblich auch defekt war,diesmal mit Foto von Wasserspuren.[/SIZE]
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[SIZE=3]- Nigel Nagel Neues DSG Getriebe ab Werk - und es Funktioniert wie es sein soll ohne Anfahrruckeln - und super kurze schaltzeiten.[/SIZE]
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[SIZE=3]- MSG hat die Werks Software gekriegt mit genau 144 PS laut Prüfstand[/SIZE]
[SIZE=3]aber der Wagen hat deutlich weniger Drehmoment als vor der 30.000 Inspektion [/SIZE]
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[SIZE=3]im Großen und Ganzen bin ich schon zufrieden mit dem ergebnis der ganze sache ... wenn das mit dem Kühlwasserverbrauch nicht wieder auftritt[/SIZE]
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[SIZE=3]mfg[/SIZE]

[SIZE=3]hi Djeff_Costello ich Danke dir[/SIZE]
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[SIZE=3]Tja so erkärt sich der Leistungsverlust bei mein Passat 3C 2.0 TDI[/SIZE]
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[SIZE=3]wie gut das es Community Foren gibt und wir infos austauschen können[/SIZE]
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[SIZE=3]weil bei VW wird das Totgeschwiegen und stellen blö*e fragen wie zB:[/SIZE]
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[SIZE=3]- haben sie vlt breitraufen draufgemacht[/SIZE]
[SIZE=3]- haben sie nicht aus versehen Benzin getankt statt Diesel [/SIZE]
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[SIZE=3]und noch mehr solche fragen.[/SIZE]
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[SIZE=3]mfg Georg[/SIZE]

[SIZE=3]hi[/SIZE]
[SIZE=3]Heute morgen auf der AB wieder blink blink --> " Kühlmittel prüfen"[/SIZE]
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nach volgende Reparaturen[/SIZE]
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- Ausgleichsbehälter Deckel neu (von blau auf schwarz) und Max-Min markierung höher gesetzt.[/SIZE]
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- Zylinderkopf Neu[/SIZE]
[SIZE=3]- AGR Kühler Neu[/SIZE]

[SIZE=3]und die Odyssee nimmt kein Ende[/SIZE]
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[SIZE=3] mfg
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Kaufvertrag rückabwickeln lassen.

[SIZE=3]Ich danke euch allen für eure hilfreichen Antworten!

Jetzt ist erst mal Pause und Ostern Feiern in paar Tage ... auch bei VW WOB

danach sehe ich weiter .....

mfg[/SIZE]