Passat CC - Erfahrungsbericht - Navigation RNS 510 DY

[Mouloud]

Update... auch die zweite Mechatronik hat nicht den gewünschten Erfolg gebracht, immer noch das gleiche Problem. Auch das Umschalten vom 1. in den 2. Gang ist nun mittlerweile recht spät, immer erst bei 25 km/h, die anderen Gänge schaltet er schon bei geringeren Umdrehungen. Eine Chance gebe ich denen noch, ansonsten geht die Karre zurück. Da wir in Braunschweig sitzen fährt das Auto jedesmal 85 km und alles für nix und wieder nix

[RGGB]

Wichtig ist, die Fehler und die Aufträge zur Mängelbeseitigung zu dokumentieren. Zur Fehlerdokumentation hilft die Videofunktion in aktuellen Handys und Kameras, vernünftig genutzt, sehr viel.

Übrigens kann niemand gezwungen werden, einen Firmenwagen privat zu versteuern. Du könntest den Wagen auch auf dem Fabrikgelände holen und nach Dienstfahrten wieder abstellen und so die Versteuerung umgehen. Für deine Firma hätte das auch keine Nachteile, weil die ja deine Versteuerung abführen muss. Und die erfolgt für den geldwerten Vorteil der privaten Nutzung. Entfällt die, gibt es keine Versteuerung. Ich habe auch einen Kollegen, der ääähhh....recht exotisch denkt und unbedingt einen Sportwagen privat fährt, aber den Dienstwagen in der Firma belässt. Muss er selber wissen, Dienstreisen kann er so nicht von zuhause aus starten oder dort beenden. Und viel mehr Geld kostet ihn die Sache eh.