Peugeot 206 oder Renault Clio?

[Stefan-1992]

Hallo,

ich bin Azubi und bin auf der suche nach einem Auto.

Ich werde dieses Auto nur 2 Jahre benutzen und das maxima 4x die Woche.

Habe mich mal auf dem Automarkt erkundigt und mich für folgende Modelle entschieden: Renault Clio, Peugeot 206. Mein Buget liegt bei ca 2000€. Kennt sich einer mit diesen Modellen aus, auf was macht achten soll?

Wie sieht die Preisklasse aus für:

- weniger als 120.000KM auf der Haube
- 75 PS
- Baujahr soll mindestens 2000 sein

Was würdet ihr ausgeben?

Mit freundlichen Gruß

[Djeff_Costello]

Wenn Du den Peugeot 206 gut findest, dann kannst Du auch nach einem Peugeot 306 der letzten Baujahre Ausschau halten. Der ist vom Motor identisch, hat aber mehr Platz und verbraucht auch nicht spürbar mehr.
Alternative wäre auch ein Citroen Xsara, selbe Technik, nur noch ein wenig mehr Sicherheit. Der Xsara war immer das zuverlässigste europäische Auto seiner Klasse.
Der 1.4 Liter Benziner mit 75 PS ist millionenfach bewährt. Er ist spritzig und sparsam, braucht so 6-7,5 Liter, über 8 kriegt man den quasi nicht.

Auf was Du achten musst : Ölverlust durch ne defekte Zylinderkopfdichtung. Erkennt man am einfachsten bei dem Motor an Ölundichigkeit im Bereich oberhalb der Lichtmaschine, Ölfilm im Kühlwasser und weisser Rauch aus dem Auspuff. Reparatur kostet so 400 Euro. Ansonsten hat der Motor keine typischen Mängel, er ist anspruchslos und langlebig. Zahnriemen ist alle 120 TKM fällig, kostet so 200 Euro.

Gruß
Markus

[Stefan-1992]

Hallo Markus,

danke für deine Antwort. Der Xsara gefällt mir auch. Wieviel würdest du ihn in Wert schätzen, wenn er schon 150k gelaufen ist? Wie lange hält er in der Regel? Ich fahre maximal 5000KM im Jahr, maximal!

[Djeff_Costello]

Die 150 TKm stellen kein Problem dar, ich kenne Citroen ZX mit dem Motor mit über 500 TKM auf dem Buckel.
Der Rest vom Auto ist auch haltbar, Citroen und Peugeot sind weit überdurchschnittlich gegen Rost gefeit. Ersatzteile sind auch sehr günstig (ist ja alles millionenfach verbaute Großserientechnik).

Der Preis ist vom Pflegezustand abhängig (Reifen, Wartung, Auspuff, Lackzustand etc.). Besonders gefragt sind die Xsara hier in D natürlich nicht.

Gruß
Markus

[volltanker]

Naja, das Auge kauft mit, und da steht der 206 natürlich wesentlich besser da. Nutzbarer sind natürlich Xsara und 306, und viele 206 haben durch ihre Vorbesitzer etwas gelitten (ist auch ein beliebtes Tuning-Auto).

Der TU3 (so heißt der 1,4-er) sollte auf möglichst wenig Gewicht treffen - hab den im 207 mal erlebt, war indiskutabel lahm und durstig.

Dass der Xsara extrem ungefragt ist, spielt dem Käufer natürlich in die Hand. In 2 Jahren dreht sich die Medaille aber wieder um, dann bekommst Du gar nichts mehr dafür.