Erste Bilder vom R231

[PsychoDad]

Eine offensichtlich geleakte Preisliste zeigt den neuen SL (R 231).

[hansam]

Auch wenn's erst die ersten Bilder sind:
Das Heck sieht mir zu sehr nach 307CC aus.
Ich mag keine abfallenden Cabrio-Hecks.

Gruss

Sam

[rausb]

Wieso reissen mich die Bilder nicht vom Hocker?

Weils irgendwie nichts Neues ist. Den Mercedes Designern scheint seit dem R129 die Ideen ausgegangen zu sein. Oder sie finden diese Grundform dermaßen wegweisend, dass man sich mit der Weiterentwicklung zufrieden gibt.

Das Interieur kommt mir doch aus dem SLS, SLK und der B-Klasse ziemlich bekannt vor.

Gruß
RausB

[Djeff_Costello]

Inkompetentes Anklatschen von Sicken, Wölbungen und Retro-Zitaten an die SL-Grundform.
Emotionen : Null

[Ulrich]

Schon beim Betrachten des "neuen" SLK beschleicht mich der Verdacht, dass wir es hier mit einem unveränderten Unterbau nebst Fahrgastzelle zu tun haben, d. h. was wirklich Geld kostet, die Neuentwicklung, würde zugunsten eines "großen" Facelifts eingespart. Das gleiche Gefühl habe ich beim Betrachten der Bilder hier ...

Wenn das wahr wäre ... von wegen neu ... die Garnierung veränderte sich, das Grundgerüst nebst Scheiben und Dach bliebe gleich ...

Aber sicherlich werden die kritischen Journalisten der ams bald Licht ins Dunkel bringen ... wie beim Passat ....??

Gruß
Ulrich

[PsychoDad]

Lieber Ulrich,
überall wird schon die Information herumgereicht, dass der Rohbau der Baureihe 231 komplett aus Aluminium bestehen wird. Abgesehen vom SLS gibt es das noch nicht bei Mercedes, also wird die Bodengruppe wohl kaum auf der des SLK (und auch keinem anderen bisher angebotenen Fahrzeug) basieren.


Also, denk an Deinen Blutdruck !

[PsychoDad]

@rausb
was genau könnte man denn so Einschneidendes an der Grundform eines Luxus-Cabriolets ändern? Was genau stört dich daran? Dass es so aussieht wie.....sagen wir mal......ein zweisitziges Luxus-Cabriolet?

Das im SL das Interieur von anderen Mercedes-Modellen aufgegriffen wird finde ich gar nicht so schlimm, schließlich ist auch das Teil der "Markenidentität". Oder wäre Dir eine derart ungehemmte Vielfalt wie beispielsweise bei Audi oder VW lieber ?

[rausb]

Hi PsychDad,

ich habe mir vor meinen Kommentar nochmals die SL Historie angeschaut.

Vom W198 über W113 und R107 zum R129 gab es jeweils ein zeitgemäßes, wegweisendes und innovatives Design. Der SL hat bei der Prämiere für mächtig Aufregung gesorgt und auch polarisiert. Seit R107 kann ich da meine Erinnerungen bemühen, davor muss ich auf zeitgenössische Berichte zurückgreifen.

Der R129 eher weniger polarisiert, sondern nur noch Begeisterungsstürme hervorgerufen. Das hat Mercedes wohl so gut gefallen, dass dessen Design nur noch weiterentwickelt wurde.

Was man an der Grundform ändern sollte?

Das ist wohl Aufgabe des Designers. Dessen Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass beim Lüften des Vorhangs eines neuen Luxuscoupes ein Raunen durch den Raum geht.

Kommt das Design so, wie durchgesickert schaut man sich die Bilder an und… geht zur Tagesordnung über.

Gruß
RausB

[PsychoDad]

Das ist wohl Aufgabe des Designers. Dessen Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass beim Lüften des Vorhangs eines neuen Luxuscoupes ein Raunen durch den Raum geht.

Du machst es Dir aber schon etwas einfach, oder? Ich frag mal anders: welcher Nachfolger eines Automodells hat Dich zuletzt "raunen" lassen? Nur mal um zu sehen welche Ansprüche Du stellst.

[Ulrich]

Lieber Ulrich,
Also, denk an Deinen Blutdruck !

Danke, mein Lieber, mein Blutdruck ist bestens in Ordnung ...

Augenscheinlich sind aber doch Scheiben und Dach sowie der Türausschnitt gleich geblieben???

Spricht gegen etwas neues. Der derzeitige SL ist keine Augenweide in Sachen Seitenansicht und das Glashäuschen trägt neben der Bananenkarosserie-Linie zu einem Gutteil dazu bei ...

Aber warten wirs ab ... demnächst steht er dann im Showroom ... und gegebenenfalls werde ich gern Buße tun ...

Gruß
Ulrich
P.S. Nur ein Beispiel, um zu zeigen, warum unser Freund rausb heute keinen Kick mehr bekommt:


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