3. Januar 2005 – Kompakt und günstig, aber mit 200 und mehr PS wahrlich kräftig: Die sportlichen Kompakten von Honda und Renault beweisen, dass Fahrspaß nicht erst jenseits der 30.000-Euro-Grenze möglich ist.
2. April 2003 – Treffpunkt Rennstrecke: Elf sportliche Autos, quer durch alle Klassen, versammeln sich zum Fahrdynamik-Gipfel. Halten die fahrspaßverdächtigen Lustobjekte des aktuellen Jahrgangs, was sie versprechen? Der Vergleich zeigt: Es kommt nicht immer auf die Leistung an. Im Handling trennt sich die Spreu vom Weizen.
11. August 2010 – Der Honda Civic Type R wird zukünftig in vielen Ländern Europas ersatzlos aus dem Programm genommen. In Deutschland und allen anderen Ländern, in denen die Abgasnorm Euro 5 gilt, wird das sportliche Top-Modell ab Ende 2010 nicht mehr angeboten.