Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD

Testberichte

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD: Einer für alles

21. März 2007Zuverlässig, aber nicht problemlos bewältigte der Hyundai Tucson im Dauertest die vielfältigen Anforderungen des Redaktionsalltags

Hyundai Tucson gegen Kia Sportage: Unter Brüdern

2. Juni 2005Zwei Softroader aus Korea und aus dem selben Konzern: In Tucson und Sportage schlagen nicht nur die gleichen Diesel-Herzen, sie sind technisch überhaupt nahezu identisch. Welcher ist der bessere Kauf?

Hyundai Tucson: Sport-Schau

12. April 2005Hyundais Softroader ist ein nützlicher und sportgewandter Begleiter auf dem Weg zum Kitesurfen oder Kegeln.

Zur Bildergalerie

Gebrauchtwagen-Angebote

HYUNDAI Tucson 2,0 CRDi 2WD
EZ Jan 10, 2005103.000 km
6.900,00 EUR


54294 Trier

HYUNDAI Tucson 2.0 GLS (2WD)
EZ Jan 6, 2005107.800 km
6.900,00 EUR


54655 Kyllburg

HYUNDAI Tucson 2.0 2WD GLS Klima Navigation
EZ Jan 11, 200599.000 km
6.990,00 EUR


67071 Ludwigshafen

Technische Daten

Motor und Kraftübertragung
Bauart (Zylinderzahl): R 4
Hubraum: 1991 cm³
Aufladung: Abgasturbolader
Leistung: 113 PS (83 kW) bei 4000 U/min
Drehmoment: 245 Nm bei 1800 U/min
Antriebsart Serie: Vorderrad
Getriebe: 4-Gang Automatik
Abmessung und Gewichte
Türen: 4
Sitzplätze: 5
Radstand: 2630 mm
Außenmaße
(Länge × Breite × Höhe):
4325 × 1795 × 1730 mm
Leergewicht: 1698 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2210 kg
Kofferraumvolumen: 325 / 1375 Liter
Anhängelast gebremst: 1600 kg
Fahrleistung
Beschleunigung (0-100 km/h): 16,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h
Verbrauch (L/100 km ECE): 8
CO2 Ausstoß: 210 g/km
Anzeige
Gebrauchtwagen suchen
Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 12/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 12/2012
Sportauto
Finalrennen Tuner GP 2012: Ultimativer Wettkampf auf der Piste

Alle Tuning-Fahrzeuge sämtlicher Klassen durften nach dem Zeitfahren bei einem Finalrennen direkt gegeneinander antreten.

Ultimativer Wettkampf auf der Piste
4WheelFun
Mercedes G 63 AMG Fahrbericht: Der Vollstrecker

Die Offroad-Ikone von Mercedes geht in diesem Jahr mit 544 PS an den Start. Wir waren mit dem Dampfhammer unterwegs.

Der Vollstrecker
Motor Klassik
Renault Alpine A 610 Turbo: Heckmotor-Franzose zum Porsche-Jagen

Der Renault Alpine A 610 Turbo bildete den Hightech-Höhepunkt der Alpine-Geschichte. Nach der 265 km/h-Flunder war Schluss.

Heckmotor-Franzose zum Porsche-Jagen
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...