Hinter dem Label Infiniti verbergen sich die Luxusfahrzeuge des japanischen Herstellers Nissan.
Die Marke wurde 1989 gegründet, um auf dem dem US-amerikanischen Markt Marktanteile in dem wichtigen Oberklasse-Segment zu erobern. Seit dem 1989 werden in den USA Infiniti-Modelle unter dem eigenständigen Namen angeboten. Fast 20 Jahre später, im Herbst 2009 starteten die Japaner auch in Deutschland - und zwar mit fünf Modellen.
Die GX-Baureihe umfasst eine sportliche Limousine, ein elegantes Coupé und ein Cabrio. Alle drei Karosserievarianten werden von einem 3,7 Liter großen V6-Benziner mit 320 PS angetrieben. Zwei SUV ergänzen das Infiniti-Modellprogramm. Der EX von der Größe eines BMW X3 verwendet ebenfalls den 3,7-V6, während der größere FX gegen Porsche Cayenne und Co. antritt und später zusätzlich mit einem V8 angeboten wird. Dieselmotoren oder Hybridantrieb sind zur Markteinführung von Infiniti in Europa nicht vorgesehen.
29. Oktober 2012 – Schon vor dem Facelift war der Infiniti FX30d GT Premium reichlich auffällig. Ob der wuchtige Diesel-SUV auch auffallend gut ist, zeigt der Test.
6. September 2012 – Mit seinem Sieg über die deutsche Oberklasse krönte sich der Infiniti M35h zum König der Hybriden. Jetzt greift der Lexus GS 450h im Test an. Ein Duell mit Hochspannung.
19. März 2013 – Die Nissan-Nobeltochter Infiniti wird auf der New York Autoshow eine Hybridvariante des großen Crossovermodells Infiniti QX60 vorstellen.
5. März 2013 – Mit dem Infiniti Q50 zeigt die japanische Edelmarke auf dem Autosalon Genf den Nachfolger der G-Baureihe. Die Limousine kommt mit Verbrennern und einem Hybridantrieb.
9. Februar 2013 – Das SUV-Segment bleibt auch 2013 der Quotenbringer des Automarktes - auch wenn das KBA das Segment künftig in zwei Rubriken unterteilt.