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2 Tests und Fahrberichte
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6/10 Punkte Jeep Patriot 2.0 CRD: Innenraum-Facelift für den Geländewagen

In der lebensbedrohlichen Krise frischt Jeep den Patriot auf. Außen weiter kistig, innen neu. Wie gefährlich kann Autofahren eigentlich sein? Auf 212 Seiten mahnt die Bedienungsanleitung des Jeep Patriot 145 Mal zur Vorsicht.

6/10 Punkte Jeep Patriot 2.0 CRD: Volle Kante

Mit dem kantigen Patriot präsentiert Jeep schon das siebte Offroad-Modell. Der Diesel im Test.

Über Jeep Patriot

Mit dem Jeep Patriot hat die Chrysler-Tochter 2007 ein neuen Crossover-Modell in ihr Angebot aufgenommen. Das neue Modell wurde zwischen dem Compass und dem Cherokee platziert.

Die technische Plattform für den Jeep Patriot ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Daimler-Chrysler und Kooperationspartner Mitsubishi, die auch unter den Modellen Dodge Caliber und Jeep Compass zu finden ist. Anders als viele seiner Schwestermodelle ist der Jeep Patriot nicht für den schweren Geländeeinsatz konzipiert. Er ist als Frontantriebsversion und als Allradler erhältlich.

Zum Motorenportfolio des Crossover-SUV gehören zwei Vierzylinder-Benzinertriebwerke und ein Turbodiesel-Aggregat, das zunächst aus dem VW-Regal stammte, später aber durch einen eigenen Selbstzünder ersetzt wurde. Geschaltet wird je nach Motorisierung mit einem manuellen Fünfganggetriebe, einer Sechsgangschaltung oder einem stufenlosen CVT-Getriebe. In Deutschland ist der Jeep Patriot seit Ende 2007 mit zwei Motorisierungen zu haben.