Kamui Kobayashi ist der zur Zeit einzige japanische Formel 1-Pilot. Er fährt für das Sauber F1-Team.
Die Karriere von Kamui Kobayashi begann wie bei den meisten F1-Piloten im Kart. Im Alter von neun Jahren bestritt er sein erstes Rennen. Mit 15 Jahren wurde er 2001 in die Formula Toyota Racing School aufgenommen und gewann die japanische Kartmeisterschaft. 2004 wechselte Kamui Kobayashi dann in die Formel Renault und belegte in der italienischen Meisterschaft Platz vier. Im Folgejahr sicherte er sich den Meistertitel und stand auch im Formel Renault Eurocup am Ende als Meister fest. 2006 und 2007 fuhr Kamui Kobayashi in der Formel 3 Euroserie. 2008 bestritt er die gesamte Saison in der GP2 und wurde zum Ersatzfahrer des Toyota F1-Teams ernannt.
2009 durfte Kamui Kobayashi als Ersatz für den verletzten Timo Glock die GP von Brasilien und von Abu Dhabi als zweiter Toyota-Pilot bestreiten und beeindruckte mit seinem Speed (Platz 9 und 6) und seinem respektlosen Fahrstil. Nach dem F1-Ausstieg von Toyota sicherte sich Peter Sauber die Dienste von Kamui Kobayashi.
8. Mai 2012 – VideoFür die Streckenvorstellung in Barcelona ist Sauber-Pilot Sergio Perez in die Luft gegangen. Im Helikopter verfolgt der Mexikaner seinen Teamkollegen Kamui Kobayashi auf dem Asphalt. Das Video.
2. Mai 2012 – Der zweite Testtag von Mugello endete mit einer Überraschung. Lotus-Pilot Romain Grosjean und Sauber-Fahrer Kamui Kobayashi fuhren an der Spitze auf die Tausendstel die gleiche Rundenzeit.
17. April 2012 – Sauber durfte nach dem Shanghai-Qualifying von Podestplätzen träumen. Am Ende gab es nur einen Punkt. Immerhin gab es kein böses Blut zwischen beiden Fahrern nach dem Beinahe-Crash bei 320 km/h.
14. April 2012 – Die Sauber-Piloten starten in China von den Positionen drei und acht. So weit vorne wie noch nie. Da die Schweizer Autos im Rennen stärker sind als im Training, ist ein Podestplatz keine Illusion.
3. April 2012 – Sauber hat alle überrascht. Die guten Testergebnisse wurden als Showzeiten abqualifiziert. Der zweite Platz in Malaysia war der Beweis, dass der C31 wirklich schnell ist. Wir sagen Ihnen warum.
29. Februar 2012 – Sauber Chefdesigner Matt Morris glaubt, dass das eng gestaffelte Mittelfeld näher an die Top-Teams herangerückt ist. Die Bestzeit von Kamui Kobayashi am letzten Testtag scheint ihm Recht zu geben.
24. Februar 2012 – Kamui Kobayashi wollte die Bestzeit der Barcelona-Woche nicht überbewerten. Der Japaner weiß, dass die Wahrheit erst in Melbourne aufgedeckt wird. Zufriedener machte ihn die Zuverlässigkeit.
24. Februar 2012 – Sauber-Pilot Kamui Kobayashi hat sich mit einer schnellen Runde am Freitag (24.2) die Wochenbestzeit in Barcelona gesichert. Mercedes-Pilot Nico Rosberg war der fleißigste Pilot zum Abschluss der Woche.
22. Dezember 2011 – Sauber legte stark los, hatte mittendrin einen Durchhänger und verteidigte sich am Ende mit Bravour gegen den Ansturm von Toro Rosso. Der Verzicht auf den angeblasenen Diffusor war eine riskante Entscheidung.
25. November 2011 – Gleich sechs Fahrer sind in Sao Paulo mit neuen Helmen unterwegs. Sebastian Vettel, Felipe Massa, Tonio Liuzzi & Co. haben sich für verrückte Kreationen entschieden. Wir haben die Bilder.
