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Kia Picanto
Der Kia Picanto ist seit 2004 ein ernstzunehmender Konkurrent im Kreis der Kleinstwagen.
Das erste Facelift folgte für den Kia Picanto 2009. Seither fehlt zwar das serienmäßige ESP, der Flitzer bietet aber außergewöhnlich gute Bremsen und eine optimale Straßenlage. So schlängelt sich der ca. 900 kg schwere und 3,50 Meter lange Fronttriebler angenehm sicher durch die Kurven. Unter der Motorhaube des Fünftürers arbeitet ein sparsamer 65-PS-Vierzylinder mit 1,1 Litern Hubraum. Der durchschnittliche Verbrauch bewegt sich um gerade mal 4,8 Litern Superbenzin, so wird ein CO2-Ausstoß von 114 g/km erzeugt. Standardmäßig ist der KIA Picanto mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, eine Vierstufen-Automatik gibt es als aufpreispflichtiges Extra.
Serienmäßig verfügt der Kia Picanto in der Sicherheitsausstattung über Seitenairbags, Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer. Optional mit Aufpreis werden Kopfairbags angeboten.
Testberichte
Nachrichten
4 von 15 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
August 29, 2011
Trotz vollmundiger Ankündigung Anfang Juli, dass der neue KIA Picanto nun endlich als erstes quasi monovalentes Fahrzeug mit Flüssiggasantrieb (LPG) ab Werk bestellt werden könnte, hat KIA inzwischen auf seinen Internetseiten diese Antriebsvariante bei sämtlichen Modellen wieder zurückgezogen. Auf Nachfrage teilt KIA ohne Erklärung lediglich mit, dass der Produktionstermin für den neuen Kia Picanto LPG auf unbestimmte Zeit verschoben wurde. Aber keine Angst....auch deutsche… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
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