Kindersitzcrashtest: Besafe Izi Combi X2

Kindersitzcrashtest

Mehrteiliger Kindersitz mit Stützfuß und -bügel. Rückwärtsgerichtet eingebaut für Kinder von null bis 18 Kilogramm, null bis vier Jahre, vorwärtsgerichtet eingebaut für Kinder von neun bis 18 Kilogramm.

Aufwendiger, nicht einfach zu verstehender Einbau mit Zwei- oder Dreipunktgurt und zusätzlichen Spanngurten. Wenig Platz für die Dummybeine.

Wer beim komplizierten Einbau alles richtig macht, legt das Fundament für einen sehr guten Schutz beim Frontal-Aufprall. Vor allem die Halsbelastung ist in diesem Reboardsitz vorbildlich niedrig, Brust- und Kopfschutz sind ebenfalls gut.

Testurteil: Empfehlenswert

Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen: niedrig

Kopf: niedrig

Hals: niedrig

Brust: niedrig

Kommentare
Bild vergrößern
Christian Bangemann

Autor:

auto motor und sport, Heft 03 / 2010

Anzeige
Newsletter
Neuwagen suchen

Neuwagen zu Internet-Preisen

Konfigurieren Sie jetzt Ihr Wunschfahrzeug zu besonders günstigen Konditionen!

Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 12/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 12/2012
Sportauto
Analyse vom 24h-Rennen 2012: Das Kräfteverhältnis der Top-Teams

Audi hat einen überlegenen Doppelsieg beim 24h-Rennen eingefahren, doch BMW und Mercedes hatten Siegchancen.

Das Kräfteverhältnis der Top-Teams
Motor Klassik
Pontiac Fiero GT im Fahrbericht: Ferrari-Double aus den USA

Pontiac entwickelte seinen Sportflitzer Fiero mit extrem hohem Aufwand. Damals war er ein Flop. Wir sind den Zweisitzer gefahren.

Ferrari-Double aus den USA
4WheelFun
Jeep Wrangler J8 im Fahrbericht: Wrangler für den Weltuntergang

Erdbeben, Überschwemmungen, Vulkanausbrüche – wer mit diesem Jeep unterwegs ist, den kostet so etwas nur ein müdes Lächeln.

Wrangler für den Weltuntergang
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...