Kindersitzcrashtest: Concord Transformer

Kindersitzcrashtest

Schwerer, technisch sehr aufwendiger einteiliger Isofix-Sitz. Ein eindeutiger Hinweis, ob der Sitz wahlweise mit dem Autogurt befestigt werden kann, fehlt.

Zugelassen von 15 bis 36 Kilogramm, drei bis zwölf Jahre. Einfacher Einbau, sehr einfache stufenlose Größen- und Breitenverstellung (Gasdruckfeder unterstützt). Schlafposition während der Fahrt einstellbar.

Aufwendige Technik und modernes Design nehmen für den Concord ein. Leider versagt er beim Test total, seine Lehne bricht beinahe vollständig ab. Die Belastungswerte hätte andernfalls für das Ergebnis "bedingt empfehlenswert" ausgereicht.

System versagt!

Testurteil: Nicht empfehlenswert

Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen: mittel

Kopf: niedrig

Hals: mittel

Brust: niedrig

Kommentare
Bild vergrößern
Christian Bangemann

Autor:

auto motor und sport, Heft 03 / 2010

Anzeige
Newsletter
Neuwagen suchen

Neuwagen zu Internet-Preisen

Konfigurieren Sie jetzt Ihr Wunschfahrzeug zu besonders günstigen Konditionen!

Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 12/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 12/2012
Sportauto
35 Jahre VW Golf GTI im Test: Ultimativer GTI-Generationen-Check

Wir testen 35 Jahre VW Golf GTI auf der Rennstrecke - eine Hommage in Daten, Fakten und subjektiven Eindrücken.

Ultimativer GTI-Generationen-Check
Motor Klassik
Raketenautos: Vom Bat-Mobil zum Jaguar C-X75

Batman fuhr mehr als einen, Daniel Düsentrieb sowieso, Opel erlangte durch sie Weltruhm und Chrysler baute eine Kleinserie.

Vom Bat-Mobil zum Jaguar C-X75
4WheelFun
Superkarpata Trophy 2012: Live-Report – Offroad am Limit

Brutaler Wettbewerb: Eine Woche lang schlagen sich die Teams auf eigene Faust durch die rumänischen Karpaten. Ein Live-Tagebuch.

Live-Report – Offroad am Limit
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...