Land Rover Evoque

Der Land Rover LRX war die Studienversion des Land Rover Evoque. Dieser ist ab 2011 im Handel.

Formal ähnelt der 4,35 m lange zweitürige Land Rover Evoque dem Konzeptauto Land Rover LRX, doch technisch basiert er auf dem 15 cm längeren Freelander. Genau wie dieser wird er in Kürze einen Ableger mit vier Türen vorweisen können. Der britische Geländewagen-Spezialist gehört zusammen mit Jaguar seit 2009 zur indischen Tata-Gruppe. Das bemerkt man vor allem an nachdrücklich vorangetriebenen Modell- und Wachstumsplänen für die Zukunft. Umgeplant wird auch in der Produktion: Der Geländewagen Evoque wird statt im Stammwerk Solihull in Halewood gebaut.

Als Novum in der Firmengeschichte gibt es den Land Rover Evoque auch mit reinem Frontantrieb. Durch den Verzicht auf vier angetriebene Räder soll der Basis-Diesel nur 4,9 Litern pro 100 Kilometer verbrauchen, die optionale Allradversion nur wenig mehr. Der für 2013 angekündigte Evoque Diesel-Hybrid soll laut Hersteller sogar mit 3,7 Litern/100 km auskommen.

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