Lotus Europa
Für Lotus-Freunde, die gesteigerten Wert auf Platzangebot und Komfort legen, steht der Europa zum Kauf. Der vom Elise abgeleitete Europa bietet neben etwas größeren Raumverhältnissen einen geringfügig bequemeren Einstieg in die Fahrgastzelle. Groß sind die Unterschiede nicht, aber Elise-erfahrende Piloten wissen sie auf Dauer zu schätzen. Hinter den Sitzen arbeitet im 2007 eingeführten Europa ein Zweiliter-Turbomotor von Opel, der auch in dem inzwischen nicht mehr produzierten Elise-Schwestermodell Opel Speedster zu finden war.
Testberichte
13. November 2008 – VideoMit dem Europa SE bietet Lotus jetzt mehr Leistung und Fahrspaß ohne Aufpreis.
16. November 2006 – Europa S. So nennt sich der neue Mini-GT mit größerer Einstiegsluke und auf 154 Liter gewachsener Kofferraumkapazität. Er soll nicht nur agil, schnell und emotional, sondern auch ansatzweise komfortabel sein.
5. Oktober 2006 – Lotus dreht ein neues Rad: Der Europa S spielt den Komfort-Sportler im Programm. Erste Fahreindrücke.
Nachrichten
30. Januar 2010 – VideoDas sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den Sportwagen durchsetzen?
13. September 2008 – Lotus feiert sein 60-jähriges Jubiläum und hat dazu einen ganz besonderen Lotus Europa auf die Räder gestellt. Dem besonderen Anlass angemessen wurde er mit Diamanten im Wert von rund 140.000 Euro bestückt.
3. März 2008 – Die britische Sportwagenmanufaktur Lotus bietet für die Europa-Baureihe zwei neue Modellvarianten an, die das Angebot nach oben und nach unten abrunden sollen. Die Premiere erleben beide Modelle in Genf.
Modelle
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