Mattias Ekström ist ein schwedischer Autorennfahrer. Er wurde am 14. Juli 1978 in Falun (Schweden) geboren. Seit 2001 geht Ekström in der DTM (Deutschen Tourenwagen Masters) für Audi an den Start und gehört damit zu den erfahrenen Tourenwagen-Piloten.
In den Jahren 2004 und 2007 gewann er die Meisterschaft in der DTM. Der Audi-Pilot fährt für das Team Abt Sportsline mit einem Audi A4. Seine Karriere begann Ekström wie so viele Profi-Rennfahrer im Kartsport. Danach setzte er seine Laufbahn im Tourenwagen-Sport fort. Als Sprungbrett in die schwedische Tourenwagenserie (STCC) musste 1997 der Renault R5 Cup herhalten. Es folgten vier Jahre in der Schwedischen Tourenwagen Meisterschaft bis er im Jahr 2001 in die DTM aufstieg.
Auch außerhalb der DTM hat Ekström sein Talent bewiesen. Beim Race of Champions schlug er im Jahr 2006 Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb. Ende 2007 besiegte er im Finale den siebenmaligen Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher. Auch 2009 sicherte er sich wieder den Titel.
19. September 2011 – Martin Tomczyk kann mehr denn je vom ersten DTM-Titel träumen. Mit Platz zwei in Oschersleben baute er seine Gesamtführung vor Mercedes-Pilot Bruno Spengler aus. Der Sieg ging an Mattias Ekström.
18. Februar 2011 – Mattias Ekström hat sich bei einem Sportunfall das linke Handgelenk gebrochen. Der Start beim DTM-Auftakt am Hockenheimring am 1. Mai soll allerdings nicht gefährdet sein. Das hofft zumindest Ekströms Arbeitgeber Audi.
18. Oktober 2010 – Hankook will Dunlop als Reifenlieferant der DTM ablösen. Vor dem Wechsel wollten die Ingenieure die Qualität der neuen koreanischen Gummis testen. Dazu wurde in Hockenheim ein Geheimtest mit Mattias Ekström, Bruno Spengler und Gary Paffett durchgeführt.
16. Oktober 2010 – Das DTM-Qualifying in Hockenheim hätte aus Sicht der Fans kaum besser ausgehen können. Die Mercedes-Titelaspiranten starten in umgekehrter Reihenfolge ins Rennen. Mattias Ekström kann nur noch ein Wunder helfen.
16. September 2010 – Nach sechs Siegen in sieben DTM-Rennen reist Mercedes als klarer Favorit nach Oschersleben. Wenn die Audi-Piloten Timo Scheider oder Mattias Ekström patzen, könnte Mercedes sogar schon vorzeitig den DTM-Titelgewinn feiern. Das will man im Ingolstädter Lager verhindern.
13. September 2010 – Mattias Ekström erfüllte sich am vergangenen Wochenende (12.9.) einen großen Rennfahrertraum. Der DTM-Pilot bestritt zum ersten Mal ein Oval-Rennen in der Nascar-Serie. In Richmond belegte Ekström den 31. Platz von 43 Startern.
6. September 2010 – In unserer Analyse klären wir alle Fragen, die nach dem DTM-Rennen von Brands Hatch noch offen geblieben sind. Warum war Paul di Resta unschlagbar? Warum machten so viele Aufhängungen schlapp? Und welcher Mercedes-Pilot schnappt sich nun den Titel?
3. September 2010 – Audi hat seiner Kampfansage für Brands Hatch schon im ersten Training Taten folgen lassen. Mit gleich fünf A4-Autos an der Spitze dominierten die Ingolstädter den ersten Test. Die beste Zeit setzte Mattias Ekström. Bester Mercedes-Pilot war Gary Paffett auf Rang sechs.
2. September 2010 – Nach vier Mercedes-Siegen in Folge muss Audi in Brands Hatch unbedingt gewinnen, um die Meisterschaft offen zu halten. Auf der anspruchsvollen und nur 1,9 Kilometer langen Achterbahn vor den Toren Londons dürfen sich die Piloten allerdings keine Fehler leisten.
