Der Markenname Maybach wurde im Jahr 2002 von der damaligen Daimler-Chrysler AG (heute Daimler AG) wieder ins Leben gerufen, um eine komplett eigenständige Luxuskarosse zu entwickeln. Doch die ambitionierten Pläne, mit dem Maybach ein Auto noch oberhalb der S-Klasse mit allem erdenklichen Luxus zu positionieren, scheiterten. Maybach bleibt von Anfang an weit hinter den Erwartungen zurück, das anspruchsvolle Konzept ging nicht auf. Besonders viel Kritik erntete auch das Design des Maybach, das nach wie vor kaum im deutschen Straßenbild zu sehen ist. Nicht einmal auf den asiatischen Märkten konnten die opulenten Maybach-Limousinen mit ihrem sehr konservativen Styling überzeugen. Doch die Marke Maybach darf weiter leben, denn die Werkzeuge sind längst abgeschrieben und die Technik erfüllt auch in den nächsten Jahren noch alle Ansprüche an Abgasnormen oder Crashsicherheit. Mercedes versucht, mit zahlreichen Sondervarianten wie dem Zeppelin und einem Landaulet das Geschäft rund um den Maybach doch noch anzukurbeln.
Mercedes-Benz-Marketing- und Vertriebsvorstand Joachim Schmidt erläutert gegenüber auto-motor-und-sport.de die Gründe für die neue Marken-Philosophie bei Mercedes Benz. mehr...
Mercedes-Vertriebschef Joachim Schmidt im Interview
Joachim Schmidt über den Dreikampf mit Audi und BMW, über neue Modelle, über Strategien zur Verbrauchsreduktion und über Veränderungen im Vertriebsnetz. mehr...