Mazda RX-8

Der Mazda RX-8 ist zur Zeit der einzige Serienwagen auf dem Markt, der immer noch mit dem laufruhigen, aber verbrauchshungrigen Wankelmotor ausgestattet ist. Der Kreiskolbenmotor des viertürigen Mazda RX-8 mit dem Namen „Renesis“ ist in zwei Leistungsstufen zu haben. Er ist zwischen den Achsen, aber vor der Fahrgastzelle angesiedelt, während der Antrieb über das Heck erfolgt. Auffällig am Mazda RX-8 sind auch die fehlende B-Säule und hinten angeschlagene Freestyle-Doors, die sich nur öffnen lassen, wenn die vorderen Türen ebenfalls geöffnet sind. Antrieb und Design machen den RX-8 zum Exoten in der Sportwagenwelt und auch innerhalb der Mazda-Familie gehört er zu den Außenseitern - der Mazda RX-8 ist eines der wenigen Modelle, die nicht auf Ford-Basis hergestellt werden. 2009 erhielt der Mazda RX-8 nach fünf Jahren die erste Modellpflege. Hauptsächlich wurden hier Design und Fahrwerk überarbeitet, sowie leichte Veränderungen an der Technik vorgenommen. Ebenfalls neu ist das Sportpaket „R3“ für den Mazda RX-8, das unter anderem ein Sportfahrwerk mit Bilstein-Dämpfern, Nebelscheinwerfern, Recardo-Sportsitzen und ein schlüsseloses Zugangs- und Startsystem enthält.