Mazda Tribute

Der Mazda Tribute wurde im Zeitraum zwischen 2000 und 2008 von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Das Modell war der erste SUV-Modell (Sport Utility Vehicle) der Marke und wurde in Zusammenarbeit mit Ford entwickelt. Der Mazda Tribut teilte sich mit dem Ford Maverick und dem Ford Mercury Mariner die technische Plattform und einige Karosserieteile.

Im Jahr 2004 erhielt der SUV ein leichtes Facelift, bei dem die Optik und die Technik modifiziert wurde. Leuchten und Schürzen sowie ABS und Bremsassistent war in dem Mazda Tribute nun erhältlich. Angetrieben wurde der Mazda Tribute ausschließlich von Benzin-Motoren. Top-Aggregat war ein 230 PS starker Dreiliter-Sechszylinder. Als Basis-Motor fungierte ein 2,3-Liter-Reihenvierzylinder mit150 PS.

Ein Jahr vor dem Produktende in Deutschland präsentierte das Unternehmen noch einen Mazda Tribute mit Hybridantrieb. Als Systemleistung von Benziner und Elektromotor standen 155 PS zu Buche. Aktuell gibt es den Mazda Tribute in den USA noch mit beiden aktualisierten Motorvarianten.

Testberichte

Mazda Tribute im Test: Allradler mit V6-Motor

2. April 2003Erster Test des Mazda Tribute 3.0 V6, dem Topmodell der neuen Geländewagenbaureihe.

: SUV-Vergleich

17. Oktober 2001Nur optisch mimen Mazda Tribute 3.0, Hyundai Santa Fe 2.7 und Land Rover Freelander 2.5 den harten Offroader. Im Grunde ihres Wesens sind sie Allrad-Kombis mit mäßigem Talent für Stock und Stein.

Mazda Tribute im Test: Mit Allrad im Feldversuch

18. April 2001Mit dem Tribute fährt die Ford-Tochter Mazda erstmals in das Segment geländegängiger Freizeitautos. Plattform und Technik stammen vom Nachfolger des Ford Maverick.

Erfahrungsberichte
muehsi 4 von 4 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
100%
September 9, 2011

Sehr schönes angenehm zu fahrendes Auto, toll Optik (quadratisch, praktisch, gut), hohe Sitzposition, entspanntes und sicheres Cruisen, Allrad für Strasse und leichtes Gelände top, schweres Gelände mangels Untersetzung nicht empfehlenswert, Verbrauch bei mir zwischen 10,5 l - 12,5 l/100 km, für so ein Auto aber normal (ein Diesel war nie im Angebot) Ganzen Erfahrungsbericht lesen »

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