Mercedes AMG F1 ist ein Formel 1-Rennstall. Das Werksteam ging aus dem ehemaligen Brawn GP-Team rund um Ross Brawn hervor, dass sich mit Jenson Button 2009 die Weltmeisterschaft sicherte.
Mercedes AMG F1 geht mit den Fahrern Nico Rosberg und Michael Schumacher an den Start. Als reines Werksteam feierte es im Jahr 2010 die Wiedergeburt der Silberpfeile nach einer Pause von 55 Jahren.
Dabei kann Mercedes auf eine lange Rennsportgeschichte zurückblicken. Der erste Start in der Formel 1 geht auf das 1954 zurück. Am 16. November 2009 feierte man mit dem Kauf von 75 Prozent des Rennstalls sein großes Comeback als Team und nicht nur als Motorenlieferant.
Als großen Überraschungscoup verpflichtete man zum Comeback keinen geringeren als Rekordweltmeister Michael Schumacher. Der feierte nach drei Jahren sein Comeback mit Mercedes AMG F1 in der Königsklasse.
20. Mai 2013 – VideoBei Mercedes sind Nico Rosberg und Lewis Hamilton mit unterschiedlichen Lenkrädern unterwegs. Unser exklusives Technikvideo zeigt die Schaltzentralen der beiden Silberpfeil-Piloten im Detail.
14. Mai 2013 – Mercedes wird das Reifenproblem nicht los. Auch in Barcelona ging der Gummi zu schnell ein. Da stellt sich die Frage, ob die Taktik richtig war, es mit drei Stopps zu probieren.
10. Mai 2013 – Die neuen Turbomotoren mit Direkteinspritzung und Doppel-Hybrid sind nicht nur technisch komplex, sie verlangen auch ein kompliziertes Regelwerk. Deshalb drohen 2014 jede Menge Strafen.
26. April 2013 – Bei den Top-Teams herrschen klare Verhältnisse zwischen den Teamkollegen. Ein Grund dafür sind sicher die unterschiedlichen Qualitäten in Sachen Reifenmanagement.
8. April 2013 – Ross Brawn hat die Stallregie in Malaysia verteidigt. Auch die zuvor kritischen Mercedes-Kollegen Niki Lauda und Toto Wolff hätten mittlerweile erkannt, dass es die richtige Entscheidung gewesen sei.
5. April 2013 – Mercedes kehrt zurück an den Ort des größten Triumphs. Ein Jahr nach dem ersten Sieg in der jüngeren Teamgeschichte würden Nico Rosberg und Lewis Hamilton gerne die nächsten Pokale sammeln.
4. April 2013 – Einige Teams brachten schon zu den ersten Rennen in Melbourne und Sepang interessante Technik-Updates. Wir haben die Highlights an der Technikfront in der Galerie gesammelt.
28. März 2013 – Lange fuhr Mercedes in Malaysia auf Augenhöhe mit Red Bull. Erst am Ende des Rennens fielen die Silberpfeile zurück. Teamchef Ross Brawn erklärt, warum seine Piloten nicht um den Sieg kämpfen konnten.
27. März 2013 – Die Stallregie von Mercedes war ein großes Thema beim GP Malaysia. Teamchef Brawn erklärt exklusiv, was wirklich hinter dem Spritsparen und dem Befehl steckte, Hamilton vor Rosberg ins Ziel zu bringen.
26. März 2013 – Der Stallorder-Streit bei Mercedes geht in die zweite Runde. Nach Sportchef Toto Wolff hat nun auch Teamchef Ross Brawn Spritmangel bei Nico Rosberg als einen Grund für die Teamorder angegeben.
