Mercedes CLK 320

Mercedes CLK 350 Cabrio

Testberichte

: Mercedes CLK 320

2. April 2003Ein neuer Rücken bereichert die Coupé-Landschaft: der Mercedes CLK. Für die Tradition der schwäbischen Marke hat er eine besondere Bedeutung. Mit frischem Interieur und leistungsstarken Motoren soll er eine jüngere Käuferschicht ansprechen. Im Test die Spitzenversion CLK 320.

Carlsson CM32 K im Test: Sinn oder Unsinn?

29. November 2002Mit Hilfe eines Kompressors steigert Carlsson die Leistung des Mercedes CLK 320 von 218 auf 300 PS und das Drehmoment von 310 auf 400 Nm. Der Name des 265 km/h schnellen Coupés: CM32 K.

: Doppeltest BMW 330 Ci gegen Mercedes CLK 320

2. April 2000Mit dem Einzug des neuen Dreilitermotors im BMW Dreier Coupé sind die Karten neu gemischt: BMW 330 Ci oder Mercedes CLK 320 lautet nun die Frage. Die richtige Wahl, das zeigt der Vergleich, ist mehr als nur Geschmackssache.

Zur Bildergalerie

Technische Daten

Motor und Kraftübertragung
Bauart (Zylinderzahl): V 6
Hubraum: 3199 cm³
Leistung: 218 PS (160 kW) bei 5600 U/min
Drehmoment: 310 Nm bei 3000 U/min
Antriebsart Serie: Hinterrad
Getriebe: 5-Gang Automatik
Abmessung und Gewichte
Türen: 2
Sitzplätze: 4
Radstand: 2690 mm
Außenmaße
(Länge × Breite × Höhe):
4567 × 1722 × 1345 mm
Leergewicht: 1495 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1920 kg
Kofferraumvolumen: 420 Liter
Anhängelast gebremst: 1500 kg
Fahrleistung
Beschleunigung (0-100 km/h): 7,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Verbrauch (L/100 km ECE): 10,1
CO2 Ausstoß: 242 g/km
Anzeige
Gebrauchtwagen suchen
Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 12/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 12/2012
Sportauto
Finalrennen Tuner GP 2012: Ultimativer Wettkampf auf der Piste

Alle Tuning-Fahrzeuge sämtlicher Klassen durften nach dem Zeitfahren bei einem Finalrennen direkt gegeneinander antreten.

Ultimativer Wettkampf auf der Piste
4WheelFun
Mercedes G 63 AMG Fahrbericht: Der Vollstrecker

Die Offroad-Ikone von Mercedes geht in diesem Jahr mit 544 PS an den Start. Wir waren mit dem Dampfhammer unterwegs.

Der Vollstrecker
Motor Klassik
Renault Alpine A 610 Turbo: Heckmotor-Franzose zum Porsche-Jagen

Der Renault Alpine A 610 Turbo bildete den Hightech-Höhepunkt der Alpine-Geschichte. Nach der 265 km/h-Flunder war Schluss.

Heckmotor-Franzose zum Porsche-Jagen
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...