Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency

Mercedes GLK 200 CDI, Front

Testberichte

Fahrbericht Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency: Sparen mit Hinterradantrieb

12. Mai 2011Der SUV-Einstieg bei Mercedes beginnt mit dem GLK 200 CDI BlueEfficiency, aber die billige Nummer läuft nicht. Erst bei 35.462 Euro geht’s los. Lederlenkrad und Bixenon kosten extra. Was kann das SUV mit Heckantrieb?

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Technische Daten

Motor und Kraftübertragung
Bauart (Zylinderzahl): R 4
Hubraum: 2143 cm³
Aufladung: Abgasturbolader
Leistung: 143 PS (105 kW) bei 3200 U/min
Drehmoment: 350 Nm bei 1200 U/min
Antriebsart Serie: Hinterrad
Getriebe: 7-Gang Automatik
Abmessung und Gewichte
Türen: 4
Sitzplätze: 5
Radstand: 2755 mm
Außenmaße
(Länge × Breite × Höhe):
4525 × 1840 × 1689 mm
Leergewicht: 1845 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2425 kg
Kofferraumvolumen: 450 / 1550 Liter
Anhängelast gebremst: 2000 kg
Fahrleistung
Beschleunigung (0-100 km/h): 10,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Verbrauch (L/100 km ECE): 5,6
CO2 Ausstoß: 145 g/km
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