Mercedes SLS

Der Mercedes SLS AMG ist seit Anfang 2010 in Deutschland auf dem Markt. Der Supersportwagen mit den Flügeltüren lehnt sich an den 300 SLR an.

Der komplett von AMG selbstentwickelte Mercedes SLS wird in Handarbeit in Affalterbach und im Werk Sindelfingen montiert. Mit seiner in Aluminium gefertigten Karosserie wird der Mercedes SLS AMG von einem Achtzylindermotor mit V-Anordnung und einem Hubraum von 6,2 Liter angetrieben. Als Leistung stehen dem Flügeltürer 571 PS zu Buche, das maximale Drehmoment beträgt 650 Newtonmeter bei 4.750/min.

Die Motorkraft des Mercedes SLS AMG wird über ein Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder geleitet. Die Leichtmetallfelgen messen an der Hinterachse 20 Zoll und sind mit Reifen der Größe 295/30 bezogen. An der Vorderachse sind 19 Zoll große Felgen mit Reifen der Dimension 265/35 verbaut. Der Zweisitzer misst in der Breite 2,078 Meter. Die Höhe beträgt 1,262 Meter, die Länge des Mercedes SLS AMG 4,638 Meter.

Testberichte

Mercedes SLS AMG Roadster : Wind und Klang statt Flügeltüren

11. Oktober 2011 – VideoWie schon in den fünfziger Jahren folgt dem Coupé der Roadster und auf die Flügeltüren das Stoffverdeck. Mit dem Mercedes SLS AMG Roadster weht ein Wind frischer Emotionen durch den Supersportwagen.

Mercedes-Sportwagen: Gipfeltreffen von drei Generationen

12. Februar 2011 – Ausfahrt mit drei Mercedes-Supersportwagen: vom Grand-Prix-Sieger Mercedes SSK über den Le Mans-Gewinner Mercedes 300 SL bis zum aktuellen High-Tech-Sportler Mercedes SLS AMG.

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Mercedes SLS, Porsche 911 Turbo, Audi R8: Sportwagenelite im Test

20. November 2010 – Der neue Mercedes SLS AMG muss sich im ersten Vergleichstest der 500-PS-Konkurrenz in Gestalt von Porsche 911 Turbo S und Audi R8 5.2 FSI Quattro stellen. Setzt sich der Flügeltürer an die Spitze der Supersportwagen-Liga?