Mini One D

Testberichte

Mini One und One D im Vergleichstest: Mini unter 20.000 Euro - Diesel oder Benziner?

12. Februar 2010 – Wer einen Mini kauft, hat nicht in erster Linie Sparen im Sinn. Dabei finden sich sogar Modelle für deutlich unter 20.000 Euro: die Ones. Ist der Einstiegs-Diesel oder -Benziner die bessere Wahl?

Mini One D: Abgespeckter Mini Cooper mit Spar-Allüren

23. Dezember 2009 – VideoBMW wertet die Motorenpalette im Mini mit einem 90-PS Diesel auf und lässt den Kultflitzer zum Briten in Schottenrock werden. Der Einstiegsdiesel ist sparsam im Verbrauch und überzeugt mit guten Fahrleistungen.

Feine Kleine: Citroën C2 gegen Mini One und VW Lupo

5. Dezember 2003 – Kleindiesel für Kostenverächter: Das Diesel-Trio schlägt engen Parklücken und hohen Tankrechnungen gleichermaßen ein Schnippchen. Aber, wer sparen will, muss zunächst investieren.

Nachrichten

Mini One D: Neues Diesel-Einstiegsmodell bei Mini

2. Juli 2009 – Mini erweitert die Modellpalette seines Kleinwagens um ein neues sparsames Diesel-Einstiegsmodell. Als Antrieb des Mini One D dient ein 1,6 Liter großer Common-Rail-Turbodiesel mit 90 PS, wie die BMW-Marke in München mitteilt.

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Technische Daten

Motor und Kraftübertragung

Bauart (Zylinderzahl):	R 4
Hubraum:	1598 cm³
Aufladung:	Abgasturbolader
Leistung:	90 PS (66 kW) bei 4000 U/min
Drehmoment:	215 Nm bei 1750 U/min
Antriebsart Serie:	Vorderrad
Getriebe:	6-Gang Schaltgetriebe

Abmessung und Gewichte

Türen:	2
Sitzplätze:	4
Radstand:	2467 mm
Außenmaße (Länge × Breite × Höhe):	3723 × 1683 × 1407 mm
Leergewicht:	1165 kg
Zulässiges Gesamtgewicht:	1540 kg
Kofferraumvolumen:	160 / 680 Liter
Anhängelast gebremst:	650 kg