Mitsubishi Sapporo

Der Wagen teilte sich den Namen mit der Modellbezeichnung Galant. Er wurde nur in Europa und Südamerika als Mitsubishi Sapporo verkauft, in den anderen Ländern hieß er Galant, in England trug er den Titel Colt Sapporo. Außerdem gab es ihn in Nordamerika als Plymouth Sapporo und in Australien unter der Bezeichnung Chrysler Scorpion.1983 wurde die erste Mitsubishi Generation eingestellt und der Name bis 1987 auf Eis gelegt. Dann brachte ihn der Hersteller als viertürige Limousine auf den Markt.

Auch diese zweite Generation teilte sich den Name und die Bodengruppe mit dem Galant. Es gab nur einen Antrieb mit 2,4-Litern und 124 PS - optional mit Viergang-Automatikgetriebe oder Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Sapporo war mit seinem elektronisch gesteuerten Fahrwerk und einer Klimaanlage gut ausgestattet. 1990 endete die Mitsubishi-Modellreihe.