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Motor Klassik

Ausgabe 09/2015

Heftinhalt Motor Klassik 09/2015
Erscheinungsdatum: 19.08.2015 148 Seiten Preis: 4,50 €

Titelgeschichte(n)

Klassiker mit V8-Motor: Mit einem V8 unter der Motorhaube hat man es geschafft. Egal ob mit einer zentralen oder vier obenliegenden Nockenwellen, ob mit viel Hubraum und Kraft aus dem Keller oder heiser hochdrehend - ein V8 fasziniert immer. Faszination V8

Fahrberichte

Die Sonderstellung des 500 E in der Mercedes-Typologie fasziniert immer mehr. Ist der Königs-124er der Sechskommaneun von morgen? Mit Kaufberatung. Mercedes-Benz 500 E
Wirklich nur ein Brot-und-Butter-Ferrari? Nö. Der 348 rangiert preislich zwar am unteren Ende des Ferrari-Kosmos, bietet aber bereits viel von dem, was wir an Autos aus Maranello so schätzen. Zeit für eine Neubetrachtung. Mit Kaufberatung. Ferrari 348 tb
Ein von Rover übernommener Alu-V8 mit 3,5 Litern Hubraum macht aus dem Shopping-Coupé MGB GT einen Sportwagen mit fast 200 km/h Spitze. Mühelose Kraftentfaltung und hohe Laufkultur kennzeichnen den 137 PS starken Briten-Brummer. Mit Kaufberatung. MGB GT V8
Zum Ende der zweiten Camaro-Generation ließen es die Amis noch einmal krachen und präsentierten eine Z28-Version wie einst in den Siebzigern: laut und schrill. Mit Kaufberatung. Chevrolet Camaro Z28
Die Topmodelle von Mercedes-Benz, Rolls-Royce und alle großen US-Cars haben seit Beginn der 60er-Jahre einen V8-Motor unter der Haube. Hier stellen wir weniger bekannte Autos vor, die ebenfalls mit einem V8 motorisiert sind. V8 für Kenner - Exoten mit V8-Triebwerk
Ein VW Golf ist verglichen mit Alfasud und Citroën GSA technisch eher simpel. Die beiden charismatischen Boxer-Rivalen scheuen keinen konstruktiven Aufwand. Mit Kaufberatungen. Die kleinen Feinen - Alfasud 1.3 SC und Citroen GSA
Sie waren praktisch und vor allem günstig: Mit dem 500 Topolino und dem Nuovo 500 gelang es Fiat, das Land zu mobilisieren – später übernahm der Panda diesen Job. Drei kleine Italiener - Fiat 500 Topolino, 500 und Panda

Reportagen

Volvo P1800 E mit E-Antrieb: Dieser Volvo P 1800 E braucht weder Benzin noch Öl. Emissionslos und geräuscharm wird das schwedische Sportcoupé von einem Elektromotor angetrieben. Ein Volvo unter Strom
50 Jahre Renault 16: Vor 50 Jahren ließ Renault erstmals den R16 vorfahren. Zum Jubiläum begeben wir uns auf die Spuren einer
französischen Autolegende, die neue Maßstäbe setzte.
Raumwagen

Magazin

Wir dachten eigentlich, der 280 SE sei ein Fall für den Lackierer, jahrelange Vernachlässigung setzte dem Lack übel zu. Aber da ging noch jede Menge mit simplen Bordmitteln. So bringen Sie ihren Klassiker zum Glänzen - Profi-Tipps für die optimale Aufbereitung
Das Weltreich, für das er einst geschaffen wurde, ist lang vergangen. Nun geht der Land Rover, nach fünf Evolutionsstufen und 67 Jahren. Aber so leicht lassen wir ihn nicht ziehen. Ein letztes Abenteuer. Goodbye Landy - Abschied vom Land Rover Defender

Technik

Wolfgang Instinsky hat sich als akkurater Lamborghini-Mechaniker einen Namen gemacht. In seiner Freizeit restaurierte und verfeinerte er einen BMW 3200 S. Feine Arbeit - Restaurierung BMW 3200 S
Oft wird behauptet, die Wartung der Porsche 964 sei besonders aufwendig und teuer. Wir befragten die Experten zu den Modellen Carrera 2 und Carrera 4. Porsche fahren ist nicht billig - Porsche 964 in der Service-Station

Sport

Rudolf Caracciola war einer der erfolgreichsten Rennfahrer der Vorkriegs-Ära. Aber er wird zu wenig gewürdigt, findet Paolo Spalluto. Er veranstaltet die Passione Caracciola, um das zu ändern. Unterwegs mit Rudi - Passione Engadina
Tropische Temperaturen von bis zu 40 Grad im Schatten machten die Silvretta Classic zur schweißtreibenden Bergtour. Aber nicht nur die Teams schwitzten, auch einigen Autos wurde es zu heiß. Heiße Eisen - Silvretta Classic 2015
Vor 60 Jahren gewann Mercedes-Benz die Markenweltmeisterschaft für Sportwagen. Beim Festival of Speed wurde dieses Jubiläum pompös gefeiert. SLR-Gala in Goodwood - Goodwood Festival of Speed:
Seit einem Vierteljahrhundert zählt der AvD-Historic-Marathon zu den Höhepunkten eines OGP-Wochenendes: Die 25. Auflage wurde zur Hitzeschlacht, die selbst Rennprofis zu schaffen machte. Länge läuft - AvD-Oldtimer-Grand-Prix