VW bringt das Coupé, das 34 Jahre nach seiner Premiere als Serienmodell ein Comeback feiert, in einer kompromisslosen Rennversion zum legendären Rennen auf der Nordschleife des Nürburgring. Wie für das Serien-Pendant schließt sich auch für den Renn-Scirocco in der "Grünen Hölle" der Kreis: Mit dem Scirocco begann 1976 die erfolgreiche Tourenwagen-Tradition von Volkswagen im Motorsport.
Insgesamt drei neue Scirocco werden für den Langstrecken-Klassiker werksseitig aufgebaut und eingesetzt. Die Technik übernimmt der Scirocco weitestgehend vom im Vorjahr eingesetzten Golf GTI. VW setzt so auf einen 300 PS starken Zwei-Liter-TFSI-Motor und Frontantrieb.
Pilotiert werden die Sciroccos unter anderem von Hans-Joachim Stuck, dem zweimaligen Rallyeweltmeister Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Dieter Depping, Jimmy Johansson, Florian Gruber, Thomas Mutsch und Francois Verbist. Ebenfalls hinter dem Steuer: auto motor und sport-Chefredakteur Bernd Ostmann und VW-Technikvorstand Ulrich Hackenberg.
