Toyota Auris
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24. April 2012 – Die Pkw-Zulassungsstatistik des KBA verrät nur die halbe Wahrheit: Sie enthält auch alle Flotten-, Mietwagen-, Hersteller- und Händlerzulassungen und verschleiert so den Blick auf die wahren Lieblingsmodelle der deutschen Autofahrer.
13. Oktober 2011 – Europäische Autokäufer lieben Kompaktmodelle. Aus gutem Grund, bieten sie doch fast so viel Platz wie ein Mittelklasse-Fahrzeug und schlucken dank variablem Innenraum selbst sperriges Transportgut.
2. Dezember 2010 – Das erste Hybrid-Modell in der Kompaktklasse, der Toyota Auris HSD, braucht trotz Elektroantrieb mehr Kraftstoff als sein Konkurrent, der Golf TDI Blue Motion. Das ergab der erste Praxistest des Auris HSD durch auto motor und sport.
18. Mai 2010 – Toyota stellt mit dem Auris Hybrid den ersten Vollhybrid in der Kompaktklasse vor. Angetrieben wird er von einem 1,8 Liter-Benziner und einem E-Motor, der rein elektrischen Fahren erlaubt. Den Durchschnittsverbrauch des 136 PS starken Auris Hybrid beziffert Toyota auf 3,8 Liter.
25. März 2010 – Der japanische Autobauer Toyota treibt den Ausbau seiner Hybridflotte voran. Mit dem Toyota Auris Hybrid kommt der erste Hybrid in der Kompaktklasse. Dieser ist ab Ende März bestellbar und kostet ab 22.950 Euro.
8. März 2010 – Wegen der Pannenserie bei Toyota könnten neue Modelle später auf den Markt kommen als geplant. Sollten die Probleme, die in den vergangenen Wochen eine massenhafte Rückruf-Aktion in Gang gesetzt hatten, nicht gelöst sein, werde die Vorstellung der neuen Typen gestoppt.
16. Februar 2010 – VideoDer japanische Autobauer Toyota setzt zum Autosalon in Genf auf ein kleines Programm. Gezeigt werden der Auris mit Hybridantrieb, der Prius als Plug-In-Version, der Sportler FT-86, IQ-Sondermodelle und der facegeliftete RAV4.
4. Februar 2010 – Vom Toyota-Rückruf wegen klemmender Gaspedale sind in Deutschland 215.796 Autos betroffen. Das bestätigte eine Sprecherin von Toyota Deutschland am Donnerstag (4.2.) in Köln. Betroffen sind unterschiedliche Baujahre aus acht Modellreihen.
1. Februar 2010 – Toyota ruft in Europa bis zu 1,8 Millionen Autos in die Werkstätten zurück. Bei den betroffenen Modellen Aygo, IQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis und RAV4 kann das Gaspedal klemmen. Vom Rückruf sind auch die baugleichen Modelle Peugeot 107 und Citroen C1 betroffen.
1. Februar 2010 – Toyota-Präsident Akio Toyoda hat sich bei den Kunden seines Unternehmens für den Rückruf von Millionen fehlerhafter Autos weltweit entschuldigt. Es tue ihm sehr Leid, dass die Kunden beunruhigt wurden.
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