VW erweitert die Motorenpalette der Golf-Baureihe um einen 1,6 Liter großen Common-Rail-Diesel. Der aus dem neuen Polo stammende Selbstzünder kommt im VW Golf, VW Golf Plus und VW Golf Variant in einer stärkeren Leistungsstufe zum Einsatz.
Während das Euro-5-Aggregat im Polo 75 PS leistet, steht es beim Golf mit 105 PS im Datenblatt. Das maximale Drehmoment beträgt 250 Newtonmeter.
Der VW Golf mit dem 1.6 TDI kostet ab 20.600 Euro
Den Verbrauch gibt VW je nach Karosserievariante mit 4,5 bis 4,8 Litern an (CO2-Ausstoß: 119 bis 126 g/km). Im VW Golf und VW Golf Variant ist eine Höchstgeschwindigkeit von 189 km/h möglich. In Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kostet die neue Motorvariante beim Golf ab 20.600 Euro.
Der entsprechende VW Golf Plus ist ab 22.275 Euro und der VW Golf Variant ab 22.450 Euro erhältlich.
Schon der alte Golf GTI war ein Agilitätskünstler - wenn auch ein straffer. VW hat es mit viel Elektronikpower geschafft, den neuen schneller und komfortabler zu machen.
Der VW Golf 1.4 TSI will mit seinem 122 PS starken Turbomotor auch Skeptiker vom Potenzial des kleinen Hubraums überzeugen. Wie geschickt und sparsam er sich dabei anstellt, zeigt der Test.