10 Jahre Smart: Von Stadtautos und Citycars

Der Smart, das Urmeter des Stadtautos, feierte im September seinen 10. Geburtstag. Gleichzeitig rollte der millionste Smart im lothringischen Daimler-Werk vom Band. Wir blicken, auf ein bewegtes Produktleben, auf Smart-Prototypen, auf andere Stadt-Auto-Konzepte und die Smart-Konkurrenten.

Im Angesicht aktueller Umweltdiskussionen ist die Zukunft von Smart so rosig wie nie zuvor. Totgesagte leben eben doch länger, daran haben seine Macher schon immer geglaubt.

Design-Workshop: die Zukunft des Smart

Ob Pickup, Dreisitzer, schickes Coupé oder simpler Kastenwagen - bei einem Workshop mit Journalisten haben die Designer im Sommer 2006 viele Ideen zu Papier gebracht. Damals schien es jedoch angesichts interner Daimler-Kontroversen um die Zukunft dieses Projektes kaum eine Chance auf Realisierung zu geben. Smart wurde ein radikaler Schrumpfungsprozess verordnet. Heute, 10 Jahre nachdem der erste Smart vom Band gerollt ist, sieht die Welt ganz anders aus. Smart befindet sich wieder auf Wachstumskurs - und da könnte die ein oder andere Idee doch noch ihren Weg in die Serie finden.

Smart-Prototypen: Die Rettung 2005

Zurück in die Vergangenheit: Prototypen, Entwicklungsmodelle, insgesamt 90 Fahrzeuge waren 2005 von der Verschrottung bedroht. Nur dem privaten Engagement einiger Mitarbeiter war es zu verdanken, dass diese Modelle, darunter auch das Ur-Swatch-Modell, nicht in die Presse gewandert sind.

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Birgit Priemer, Ralf Bücheler, Holger Wittich

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