Den sportlichen Auftritt des neuen VW Polo sollen ein Heckschürzenansatz, ein Heckspoiler und eine dynamische Beklebung perfektionieren.
Sportlichere Optik für den VW Polo von Abt
Der Heckschürzenansatz in Karbonoptik mimt einen Diffusor und nimmt einen Doppelrohrauspuff in die Mitte. Das Paket kostet den Polo-Fahrer 990 Euro. Die Dachkante krönt Abt mit einem Spoiler, der ebenfalls in Karbon-Optik erstrahlt. Für das aerodynamische Hilfsmittel berechnet Abt 190 Euro.
Um die Fahrdynamik des VW Polo zu steigern, senkt Abt den Kleinwagen mit kürzeren Federn an der Vorderachse um 25 Millimeter und an der Hinterachse um 30 Millimeter ab. Kostenpunkt: 230 Euro. Abgerundet wird die Verwandlung durch Leichtmetallfelgen in 17- oder 18 Zoll-Durchmesser. Die 7,5x17 Zoll-Räder tragen 235/45er Reifen und schlagen als Komplettradsatz mit 1.790 Euro zu Buche. Die 8x18 Zoll-Felgen werden mit 235/40er-Pneus bestückt und kosten im Set 1.990 Euro.
Mehr Leistung für die VW Polo-Turbomotoren
Wer mehr auf verborgene Werte steht, kann bei Abt auch die Polo-Triebwerke nachbessern lassen. Den 1,6-Liter-TDI bringt Abt ausgehend von 75 PS auf 90 PS. Leistet die Basis bereits 90 PS so werden daraus im Alläu 110 PS. Und das 105 PS-Aggregat schwingt sich gar zu 130 PS auf. 130 PS werden auch aus dem serienmäßig 105 PS starken 1.2 TSI-Benziner geholt.
Premiere hat der Abt-Polo auf dem Genfer Autosalon Anfang 2010. Auch die Markteinführung ist für das Frühjahr 2010 vorgesehen.
