Es erwarten Sie zwei anspruchsvolle Tage, an denen Sie in hervorragend betreuten Kleingruppen von max. 10 Personen direkt vom auto motor und sport Test-Team lernen, verschiedene Manöver aus unserem Testprogramm zu fahren.
Pro Tag werden Sie an 5 verschiedenen Modulen von unseren Profis trainiert. Am Abend haben Sie dann die Gelegenheit, mit den auto motor und sport-Testern Erfahrungen auszutauschen. Die Verpflegung ist im Preis ebenso inbegriffen wie Ihr Trainingsfahrzeug! Gerne organisisieren wir für Sie eine Übernachtung zu unseren Sonderkonditionen im 4-Sterne Hotel. Es erwartet Sie ein einmaliges Training, das Sie an die Grenzen Ihres Fahrkönnens bringen wird und Ihnen mit Sicherheit in unvergesslicher Erinnerung bleibt.
Tagesablauf – 1. Tag
bis 8:30 Uhr Anreise
Treffpunkt ist das "Contidrom" in Wietze-Jeversen.
8:30 - 09:30 Uhr
Akkreditierung, Gruppeneinteilung, theoretische Einweisung, Frühstück
09:30 - 10:55 Uhr
Sektion 1, Slalom 18 Meter
- Pylonenabstand 10 x 18 Meter
- konstantes Fahren, präzises Lenken
- Fahrzeugbeherrschung
- Hindernisse abschätzen
- Unter- und Übersteuern
- Zeitnahme
11:05 - 12:25 Uhr
Sektion 2, Bremsen bei Nässe/ µ - Split
- Simulation unterschiedlicher Fahrbahnbeschaffenheiten
- Bremsspur high μ
- Bremsspur low μ
- ABS-Regelbremsung, Fahrzeugkontrolle
- Bremswegabschätzung
- Geschwindigkeit steigern
- Wintersimulation μ-Split (halb high μ, halb low μ)
12:25 - 13:35 Uhr
Mittagspause
13:40 - 15:05 Uhr
Sektion 3, Kreisbahn bei Nässe
- Kurvenfahren an der Haftgrenze
- Verschiedene Fahrbahnbeläge, Asphalt, Kopfsteinpflaster
- Spurwechsel von high μ auf low μ
- Lastwechselreaktionen
15:15 - 16:40 Uhr
Sektion 4, Bremsen in der Kurve
- Fahrspursimulation
- Konstantes Fahren, präzises Lenken, ABS-Regelbremsung
- Fahrspurwechsel nach innen
- Fahrspurwechsel nach außen
- Fahrzeugbeherrschung
16:50 - 18:15 Uhr
Sektion 5, Reifenqualitäts-Demo / Nasshandling
- VW Golf GTI mit „Billigbereifung“
- VW Golf GTI mit Premiumbereifung
- Taxifahrten durch das Nasshandling zur Demonstration von unterschiedlichen Reifenqualitäten
Danach Fahrt zum Hotel, Einchecken, gemeinsames Abendessen, Zeit für Diskussion und Austausch.
Tagesablauf – 2. Tag
9:15 - 10:40 Uhr
Sektion 1, Ausweichtest bei Nässe
- Doppelter Spurwechsel mit Hindernis
- Strecke beregnet
- Schnelle, angepasste Lenkreaktionen
- Stabilisierung durch Leistungseinsatz
- Möglichst schnelle und fehlerfreie Durchfahrt
10:50 - 12:15 Uhr
Sektion 2, Nasshandling
- Grenzbereich auf kurvenreicher, nasser Strasse
- Anbremsen von unterschiedlichen Kurven
- ABS-Regelbereich hilfreich erfahren
- ESP-Regelung hilfreich erfahren
- Lastwechselreaktionen, Über- und Untersteuern beherrschen
12:20 - 13:20 Uhr
Mittagspause
13:25 - 14:50 Uhr
Sektion 3, Kurvenaquaplaning "Profiltiefen"
- Separate Autos mit unterschiedlicher Profi ltiefe
- Konstantes Fahren, präzises Lenken
- Aquaplaningerfahrung mit hoher Profi ltiefe
- Aquaplaningerfahrung mit 4 mm Profi ltiefe
- Aquaplaningerfahrung mit gesetzlichem Minimum 1,6 mm
14:55 - 16:25 Uhr
Sektion 4, Elchtest, VDA Ausweichen
- Orginal VDA-Kurs ELCHTEST
- Erfassen der Einfahrgeschwindigkeit
- Unfallverhütungstest
- Ausweichen ohne Leistungseinsatz
16:35 - 18:00 Uhr
Sektion 5, Trockenhandling
- Fahren im Grenzbereich / Ideallinie
Danach kurze Schlussrunde, Urkundenübergabe, Verabschiedung und Heimreise
Bitte beachten Sie: Die Selektionen werden im Rotationsverfahren durchlaufen, so dass die Trainings-Reihenfolge variieren kann. Weitere organisatorische Informationen finden sich in der Rubrik "Service"
Wir trainieren 2012 an unseren Sektionen mit einer neuen Fahrzeugflotte von VW. Vergleichen Sie selbst. Da ist der Fahrspaß vorprogrammiert!
Optimaler Betreuungsschlüssel
Jede Sektion wird von einem Test-Spezialisten aus dem auto motor und sport Team verantwortet und betreut. Sie stehen per Funk in direktem Kontakt mit unseren Instruktoren und bekommen eine unmittelbare und persönliche Rückmeldung .
Maximal 10 Teilnehmer in 5 Fahrzeugen werden zeitgleich an einer Sektion trainieren. Wir bilden hier bewusst 2er-Teams um sowohl aktives Trainieren als auch beobachtendes Lernen optimal zu kombinieren.
Unterkunft und Verpflegung
Konzentrieren Sie sich auf Ihre Trainings-Fortschritte, wir kümmern uns um den Rest. Sie bekommen bei Anreise ein Frühstück, für das leibliche Wohl ist auch mittags und nachmittags komplett gesorgt. Gerne organisisieren wir für Sie eine Übernachtung zu unseren Sonderkonditionen im 4-Sterne Hotel. Dort ist für uns auch ein Raum fürs Abendessen und den Austausch mit dem auto motor und sport Test-Team reserviert. Nicht im Preis inbegriffen sind die Getränke, die Sie abends im Hotel zu sich nehmen, sowie Inhalte aus der Minibar etc.
Hotelinformationen
Heide-Kröpke
Esseler Damm 1
29690 Essel
Unseren Gästen stehen kostenfreie Parkplätze am Hotel zur Verfügung.
Ein Wort zur Kleidung:
Es ist in Ihrem Interesse, dass Sie sich zu Ihrem Fahrertraining bequem und der Witterung entsprechend kleiden. Sie werden den Tag zwar die meiste Zeit in unseren
Trainingsfahrzeugen verbringen, nichtsdestotrotz schaden im Zweifelsfalle weder ein leichter Regen- noch ein Sonnenschutz. Ungünstig ist Schuhwerk mit zu hohen Absätzen. Hiermit kann man nur sehr schwer Übungen wie einen Bremsschlag durchführen.
Gutscheine
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Ihr Treffpunkt
ist am Tor des Haupteingangs des Contidrom Deutschland
Contistraße, 29323 Wietze-Jeversen
