Am diesem Alfa Romeo Alfetta GT 1.6 hat die Zeit tatsächlich kaum Spuren hinterlassen. Selbst die Plastikfolie, die seit dem Tag der Auslieferung im Jahr 1980 die hintere Sitzreihe vor Staub und Kratzern schützt, ist noch vorhanden. Ebenso der komplette erste Schlüsselsatz und eine vollständige Bordmappe inklusive Inspektionsheft. Viele Einträge finden sich darin allerdings nicht. Der erste Gedanke lässt auf einen nachlässigen Vorbesitzer schließen, vielleicht sogar einen Wartungsstau.
Der Blick auf den Kilometerzähler signalisiert dagegen Entwarnung: Mit einer Laufleistung von nur 27.000 Kilometern ist diese Alfetta GT 1.6 praktisch kaum bewegt worden. Der bestechend rostfreie und zudem unrestaurierte Originalzustand des Fahrzeugs erstickt jeden Zweifel an dieser Zahl gleich im Ansatz.
Die Alfa Romeo Alfetta GT 1.6 sollte gar nicht verkauft werden
Hartmut Stöppel hat das Coupé erst kürzlich in Italien gekauft. Über ein Netz von in vielen Jahren gewachsenen Kontakten, so der Old- und Youngtimerhändler aus Bonn, habe er von dieser Alfetta erfahren. Das Auto gehörte einem Polizeichef, der sich jedoch unter gar keinen Umständen davon trennen wollte. "Das hat mich umso mehr angespornt", erklärt Stöppel, dessen Händlerehre nun offensichtlich herausgefordert war. Die Verhandlungen mit dem Capitano waren dann allerdings doch sehr zäh und zogen sich über mehrere Tage. "Zum Schluss bin ich mit einer teuren Flasche Wein erschienen." Das würde sich bei Terminen mit Italienern erfahrungsgemäß immer recht gut machen - und hat offenbar auch in diesem Fall funktioniert.
Am nächsten Tag, so Stöppel, ist er mit dem frisch erworbenen Auto sofort in Richtung Deutschland aufgebrochen, bevor sich der Capitano die ganze Sache doch noch anders überlegt. Und womöglich sämtliche verfügbaren Carabinieri zu einer Großfahndung veranlasst. Eigentlich müsste man den guten Mann aus Italien um seinen Verlust jetzt ein wenig bedauern, denn der weiße Lack betont die klare, sportliche Linie des Coupés überaus markant.
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