Im Mittelpunkt des Standes von Alfa Romeo auf der Mondial de l'Automobile in Paris steht der Alfa Romeo Giulietta mit einem neuen Dieselmotor und einem neuen Doppelkupplungsgetriebe.
Giulietta mit neuem Diesel
Der neue Zweiliter-Turbodiesel leistet 140 PS und ist nach Euro 5 eingestuft. Das maximale Drehmoment des 2.0 JTDM liegt bei 350 Nm. Im Mittel soll der Selbstzünder im Giulietta in Kombination mit einem manuellen Sechsganggetriebe 4,5 Liter (CO2: 119 g/km) verbrauchen. Die Beschleunigung von Null auf 100 km/h liegt bei 9,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 205 km/h angegeben.
Doppelkupplungsgetriebe für Giulietta und Mito
Neu im Alfa Giulietta ist auch das Doppelkupplungsgetriebe TCT. Das Automatikgetriebe mit trockener Doppelkupplung wird zunächst in Kombination mit dem 170 PS starken Benziner angeboten. In Kürze soll auch der 170 PS starke Diesel mit TCT zu haben sein. Ebenfalls mit TCT zu haben, ist der Alfa Mito mit dem 135 PS starken Benziner. Neu im Modell Mito ist auch die 1.3 Multijet Eco-Version mit 95 PS. Die verbrauchsoptimierte Variante soll im Mittel 4,0 Liter (CO2: 104 g/km) konsumieren. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben, die Spurtzeit liegt bei 11,6 Sekunden.
Neuer Diesel für den 159
Abgerundet werden die Alfa Romeo-Neuheiten auf dem Autosalon in Paris durch den neuen 2.0 JTDM-Motor im Alfa 159. Dieser leistet 136 PS und 350 Nm. Damit soll der 159 in 9,9 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten (Sportwagon: 10,1 Sek.) und eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h (Sportwagon: 200 km/h) erreichen. Der Verbrauch soll bei 5,1 Liter (Sportwagon: 5,2 Liter) liegen, der CO2-Ausstoß wird mit 134 g/km (Sportwagon: 137 g/km) angegeben. Als Einstiegspreis für den 159 2.0 JTDM 16V nennt Alfa Romeo 26.700 Euro. Der Sportwagon kostet mindestens 28.050 Euro. Das neue Aggregat ersetzt einen 2,4 Liter großen Fünfzylinder-Diesel mit 200 PS, den Alfa zum Jahreswechsel nicht mehr anbietet.
