Alfa Romeoauf dem Autosalon Genf 2010
Alfa bringt Milano zum Auto Salon Genf
Alfa Romeo wird zum Genfer Auto Salon 2010 als Genf-Weltpremiere den Alfa 147-Nachfolger präsentieren, der auf den Namen Milano hört.
Der Alfa Romeo Milano kommt nach der Präsentation auf dem Genfer Auto Salon in den Handel.
Und diese Alfa Romeo Milano-Show zum Automobilsalon Genf werden die Italiener auch nicht mit weiteren Studien "verwässern". Also gibt es auf dem Alfa-Genf-Stand sonst nur noch die aktuelle Produktpalette zu sehen.
Alfa Romeo Milano: Nach dem Genfer Auto Salon ab 28.000 Euro am Start
Aber der Alfa Milano verträgt die Aufmerksamkeit. Schließlich setzt Alfa große Erwartungen in den Milano. So soll der 4,30 Meter lange Alfa Romeo Milano besonders die 27 bis 40 Jahre alte Kundschaft anlocken und zu Preisen ab 28.000 Euro angeboten werden. Das Genf-Publikum dürfte den Alfa Milano ausschließlich als Fünftürer sehen.
Die Alfa Romeo Milano GTA-Version kommt nicht auf den Auto Salon Genf
Motorseitig kann der Alfa Romeo Milano jedoch sein Pfund ausspielen. So stehen vier Benziner und vier Diesel-Aggregate jeweils mit Turboaufladung zur Auswahl. Das Leistungsspektrum des Alfa Romeo Milano auf dem Automobilsalon in Genf 2010 erstreckt sich zwischen 120 und 195 PS. Für die Alfa Milano GTA-Version ist ein V6 mit deutlich über 200 PS vorgesehen, dieses Modell wird jedoch aller Vorausicht nicht in Genf stehen. Der Verkaufstart des Alfa Romeo Milano ist für 2010 vorgesehen.
Der Autosalon in Genf findet 2010 vom 4. bis 14. März statt.
der milano, die gulietta und das mito sehen schoen von hinten aus
Mich würde ein Bericht über den neuen Ford Fusion mehr freuen. Soll angeblich beim Genfer Autosalon 2010 vorgestellt werden.
Das sind bestimmt 18000€, aber die recycelen seit Wochen immer den gleichen Artikel, da schaut keiner mehr drüber.
Früher war Papier geduldig, jetzt ist es der Computer....
Viel spannender wäre ein Artikel über den neuen Motor, der ohne Einlaßnockenwelle auskommen soll und ab Herbst im Mito auf den Markt kommt soll 25%!! Sprit sparen.
Ich glaube auch eher, dass das 18.000€ heißen soll. Wäre auch nicht der einzige Tippfehler im Artikel, schließlich IST der Milano der 149er und somit Nachfolger des 147.
Beim Competizione 8c fand ich es noch grossartig und dem MiTo steht es gut, das Retrodesign. Hingegen mutet es ein wenig einfallslos an, wenn diese Designsprache auf die ganze Modellpalette übergreifen soll. Giugiaro hat beim 159 tolle Arbeit geleistet, da könnte Alfa auch mal anknüpfen.
Bentley Continental GT
Luxuscoupé im neuen Design und mit V8
MKB tunt den SL 65 AMG
Mercedes-Clubsportler mit über 1.000 PS
Opel Astra GTC Studie
Sportliche Opel-Vision als Vorbote
Classic-Gala
Ein Paradies für Auto-Gourmets
Mercedes-Benz
Augen auf beim Youngtimer-Kauf
Mercedes-Benz W124
Zwei gute Bekannte im Fahrbericht
Mitsubishi ASX
Kompakt-SUV mit Allradantrieb
Geländewagen-Tops & Flops im August
Gewinner und Verlierer bei den SUVs
