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Alpina B5 Biturbo Erlkönig

Power-5er mit M-Ambitionen

Alpina B5 Limousine Erlkönig Foto: Stefan Baldauf 21 Bilder

BMW hat die neue Generation des 5ers vorgestellt. Bei Alpina entsteht der dazu passende B5. Der B5 Touring wurde von uns bereits im Sommer erwischt, jetzt war der B5 Biturbo als Limousine dran.

17.02.2017 Uli Baumann 2 Kommentare

Der neue BMW 5er (G30) wird ab Februar bei den Händlern stehen, der entsprechende Touring (G31) folgt im September 2017. Bei Alpina wird für beide Karosserieversionen bereits an einer B5 Biturbo-Variante gearbeitet.Bei BMW wird allerdings auch die neue Touring Generation nicht in den Genuss eines echten M-Modells kommen. Der neue M5 wird weiter nur als Limousine angeboten werden. Wer dennoch einen Powerkombi aus dem Hause BMW fahren möchte, wird bei Alpina fündig. Der B5 als Limousine ist als komfortbetontere Version des Power-5ers gedacht.

Alpina B5 mit wenigstens 600 PS

Der Alpina B5 wird vermutlich weiter den 4,4-Liter-V8-Biturbo unter der Haube tragen, der aktuell 600 PS und 800 Nm leistet und den Kombi auf 323 km/h beschleunigt. Weniger dürfte im neuen Alpina B5 Biturbo auch nicht geboten sein.

Alpina B5 Erlkönig
5er mit über 600 PS 38 Sek.

Optisch wird der Alpina B5 traditionell mit einer neuen Frontschürze sowie typischen Alpina-Vielspeichenrädern aufgerüstet. Die neue Heckschürze optimiert den Abtrieb und schafft Platz für die neue Vierrohrabgasanlage, die vermutlich wieder von Akrapovic kommen wird. Traditionell justiert Alpina auch die Achtgangautomatik sowie die Fahrwerksabstimmung nach.

Seine Weltpremiere feiert der neue Alpina B5 als Limousine auf dem Genfer Autosalon.

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Der Übergang zur E Mobilität muss fließend sein.
Die E M5er beginnen mindestens bei 600 PS und 1000 NM.

Momentan sehen wir das letzte Aufbäumen der Dampflokomotiven bevor die E Lokomotiven kommen. Alles wird gut.

TubeAmplifier 17. Februar 2017, 17:41 Uhr
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