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H&R Gewindefahrwerk fürs Mustang Cabrio

H&R Ford Mustang Cabrio Foto: H&R 3 Bilder

Die Fahrwerks-Profis von H&R sorgen für den letzten Schliff beim ohnehin schon sportlichen Ford Mustang Cabrio.

18.03.2015 auto motor und sport

Die neueste und sechste Generation des Ford Mustang tritt erstmals wieder in Europa an. Zur Wahl stehen Fastback und Cabrio, bestückt mit V6- oder V8-Motor. Und schon das kleine Pony-Car mit 317 PS trabt in 5,8 Sekunden auf Tempo 100 und schafft im Galopp 234 km/h. Dank der neuen Einzelradaufhängung hinten wird die amerikanische Ikone jetzt zum Straßenfeger. Fast - denn den letzten Schliff für die europäische Sportwagenliga besorgen die Profis von H&R – wie zuvor für die früheren Mustang-Generationen - mit einem maßgeschneiderten Gewindefahrwerk.

Mit dem Sportfahrwerk liegt das Mustang Cabrio vorn und hinten um mindestens 25 Millimeter tiefer. Einstellbar sind sogar bis zu 40 Millimeter vorn und 45 hinten. Damit sinkt der Fahrzeugschwerpunkt des kräftig gebauten Sportwagens nach unten und das bringt einen deutlichen Zugewinn Dynamik und Fahrspaß auf der Landstraße oder bei einem gelegentlichen Ausritt auf die Rennstrecke.

Mit der Tieferlegung wirkt der Mustang auf authentische Weise sportlicher: Die optionalen 19-Zöller im 10-Speichen Y-Design lassen sich tief in die Radhäuser eintauchen und holen das Rennpferd endgültig aus der US-Komfortzone. Tief gemacht und gut gedacht: Das H&R-Gewindefahrwerk lässt sich nach Bedürfnis für Alltagstauglichkeit oder eher sportlichere Fahrweise abstimmen und wird natürlich mit einem Teile-Gutachten ausgeliefert. Neben dem Gewindefahrwerk bietet H&R für den Ford Mustang auch Sportfedern an, die sich problemlos mit Seriendämpfern oder Nachrüstdämpfern kombinieren lassen.

H&R Komponenten für den Ford Mustang

Gewindefahrwerk für das Ford Mustang Cabrio 2.3 Ecoboost (233kW / 317 PS)

Artikelnummer: 28776-3 (ab Modell 2015)

Preis: 1.486,- Euro inkl. 19% MwSt.

Tieferlegung VA: ca. 25-40 mm, HA 25-45 mm

www.h-r.com

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