Aston Martin Vantage: V8-Nachschlag

Seit 2005 ist der kleine Aston Martin, der Vantage V8, auf dem Markt. Jetzt geben die Briten dem Kleinen mehr Kraft mit auf den Weg. Die Optik bleibt unangetastet.

Der V8 unter der Fronthaube legte zu - in Leistung und Hubraum. Statt 4,3-Liter stehen nun 4,7 Liter zur Verfügung. Daraus generieren sich nun 420 PS und 470 Nm Drehmoment. Genug um die Höchstgeschwindigkeit auf 290 km/h anzuheben, im Gegenzug aber den Verbrauch mit einer neu abgestimmten Motorsteuerung und neu abgestimmten Schaltung aber auf durchschnittlich 13,9 Liter abzusenken.

Im Innenraum trägt der Vantage eine neue Mittelkonsole und neu arrangierte Schalter. Die 19 Zoll-Leichtmetallräder erhielten ebenfalls ein neues Design.

Zu den weiteren Modifikationen zählen auch neue Abstimmungen für das Fahrwerk und die Lenkung. Erweitert wurde auch das Optionsprogramm für das Coupé und das Cabrio.

Kommentare
Bild vergrößern
Uli Baumann

Autor:

Anzeige
Top Artikel
Erlkönig-Splitter: Aston Martin Rapide, DBS Cabrio & Co.

Update ++ Unsere Erlkönig-Jäger haben zugeschlagen: Fast ungetarnt, Audi A6 Facelift, Aston Martin DBS Cabrio und Audi TT RS. Außerdem: Alfa 149, Peugeot 3008, Jaguar XJ. 


: Magna baut Aston Martin Rapide

Aston Martin wird das viertürige Coupé Rapide bei Magna Steyr im österreichischen Graz bauen lassen. Dies bestätigte Burkhard Göschel, Chief Technical Officer bei Magna und ehemaliger BMW-Entwicklungschef am Rande des Genfer Auto Salons.


Newsletter
Kfz-Versicherungsvergleich

Bis zu 500 EUR sparen!

Über 180 Tarife anonym vergleichen und auf Wunsch sofort online abschließen

Ihr Ortskennzeichen:
WGV Beitragsrechner Kfz-Versicherung
ANZEIGE

Überzeugend gut, gnadenlos günstig!

Jetzt Auto bei der wgv versichern und mehrere hundert Euro im Jahr sparen!

Bild des Tages
Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 12/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 12/2012
Sportauto
Finalrennen Tuner GP 2012: Ultimativer Wettkampf auf der Piste

Alle Tuning-Fahrzeuge sämtlicher Klassen durften nach dem Zeitfahren bei einem Finalrennen direkt gegeneinander antreten.

Ultimativer Wettkampf auf der Piste
Motor Klassik
Renault Alpine A 610 Turbo: Heckmotor-Franzose zum Porsche-Jagen

Der Renault Alpine A 610 Turbo bildete den Hightech-Höhepunkt der Alpine-Geschichte. Nach der 265 km/h-Flunder war Schluss.

Heckmotor-Franzose zum Porsche-Jagen
4WheelFun
Mercedes G 63 AMG Fahrbericht: Der Vollstrecker

Die Offroad-Ikone von Mercedes geht in diesem Jahr mit 544 PS an den Start. Wir waren mit dem Dampfhammer unterwegs.

Der Vollstrecker
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...