Audi A1 Erlkönig auf dem Genfer Autosalon 2010
Der kleine Audi kommt im Sommer 2010
Update ++ neue Fotos ++ Audi erweitert seine Modellpalette ab dem Sommer 2010 um die Baureihe Audi A1. Der kleine Audi ist unserem Erlkönigjäger wieder vor die Linse gefahren.
Der Audi A1 startet im Sommer 2010.
Der neue Audi A1 teilt sich die technische Plattform mit dem 2009 vorgestellten Konzernbruder VW Polo. Der Audi a1 feiert seine Premiere auf dem Genfer Autosalon 2010.
Der ganz auf Premium ausgerichtete Audi A1, der bei Audi in Brüssel vom Band laufen wird, wird sich preislich allerdings deutlich oberhalb des Polo einrichten. Medienberichte zitieren Audi-Vertriebsvorstand Peter Schwarzenberger mit einem Einstiegspreis von 16.000 bis 18.000 Euro.
Die Motorenpalette des Audi A1 wird voraussichtlich ausschließlich aufgeladene Diesel- und Benziner-Triebwerke umfassen. Basismotor dürfte der 105 PS starke 1,2-Liter werden, der auch im VW Polo zu finden ist. Als Top-Motor könnte der aus dem Seat Ibiza Cupra bekannte 1,4-Liter-TSI-Motor mit 180 PS Einzug unter der Motorhaube des A1 halten. Zu manuellen Schaltgetrieben kommen im A1 auch DSG-Schaltboxen. Neben der dreitürigen Variante soll der Audi A1 später auch als viertürige Sportback-Version antreten. Geplant ist eine Jahresproduktion von 80.000 Einheiten.
Beim Design lehnt sich der erwischte, dreitürige Erlkönig stark an die Audi A1 Metroproject Quattro-Studie von Tokio an.
Eine aktuelle Übersicht über alle Erlkönige finden Sie hier. Alle Erlkönige aus dem September 2009, August 2009, Juli 2009, Juni 2009, Mai 2009, April 2009, März 2009, Februar 2009 und Januar 2009 werden hier präsentiert.
| Marke | Modell (zum Artikel) | Update | Neu |
|---|---|---|---|
| Ferrari | 599 GTO Limited Edition | 02/2010 | Fotos & Infos |
| Mercedes | C-Klasse | 02/2010 | Fotos |
| Volvo | V60 | 02/2010 | Fotos & Infos |
| BMW | 6er Cabrio | 02/2010 | Fotos & Infos |
| Aston Martin | Vantage | 02/2010 | Fotos & Infos |
| Mercedes | S-Klasse | 02/2010 | Fotos & Infos |
| Mercedes | SL | 02/2010 | Fotos & Infos |
| BMW | 5er Touring | 02/2010 | Fotos & Infos |
| BMW | 3er | 02/2010 | Fotos & Video |
| Porsche | 911 (998) | 02/2010 | Fotos |
| Suzuki | Swift | 01/2010 | |
| Mercedes | ML | 01/2010 | |
| Renault | Twingo Roadster | 01/2010 | |
| Ford | Mondeo | 01/2010 | |
| Mercedes | SLK | 01/2010 | |
| BMW | 1er | 01/2010 | |
| BMW | X3 | 01/2010 | |
| Peugeot | 508 | 01/2010 | |
| BMW | M5 | 01/2010 | |
| Kia | Sportage | 01/2010 | |
| Mini | Crossman | 01/2010 | |
| Mercedes | B-Klasse | 01/2010 | |
| Mazda | RX-8-Nachfolger | 01/2010 | |
| Mercedes | R-Klasse | 12/2009 | |
| Porsche | Cayenne & Cayenne Hybrid | 12/2009 | |
| Audi | A7 | 11/2009 | |
| Opel | Corsa SUV | 11/2009 | |
| VW | Tiguan | 10/2009 | |
| Toyota / Subaru | Sportwagen | 10/2009 | |
| Audi | A1 | 10/2009 | |
| Mercedes | CLS | 10/2009 | |
| BMW | X5 | 10/2009 | |
| VW | Touareg | 10/2009 | |
| Nissan | GT-R Spec. M | 09/2009 | |
| Mercedes | SLS AMG Roadster | 09/2009 | |
| Audi | R8 Sportedition | 08/2009 | |
| Audi | RS5 | 08/2009 | |
| Alfa Romeo | Milano | 07/2009 | |
| VW | Sharan | 07/2009 | |
| Mercedes | CL-Klasse | 06/2009 | |
| VW | Phaeton | 06/2009 | |
| VW | Caddy | 06/2009 | |
| Skoda | Fabia | 06/2009 | |
| VW | Touran (Facelift) | 05/2009 | |
| BMW | 3er Coupé | 04/2009 | |
| Porsche | Boxster | 03/2009 | |
| Audi | RS3 | 03/2009 | |
| Mini | Cooper / Clubman | 03/2009 | |
| Kia | VG | 03/2009 | |
| Peugeot | 308 RC | 02/2009 | |
| Chevrolet | Orlando | 02/2009 | |
| Mercedes | GL | 02/2009 | |
| Mercedes | GLK | 02/2009 | |
| Maybach | Maybach | 02/2009 | |
| Saab | 9-4X | 02/2009 | |
| Hyundai | Sonata / i40 | 02/2009 | |
| Tata | Safari | 01/2009 |
audi a1, definitiv eine der besten alternativen zum mini, der von BMW leider völlig mit technick vollgestopft wurde, und mitlerweile die größe eines GOLFES hat.. finde ich etwas schade, da mini für mich ein kultauto ist.
es stört mich ein wenig das der VOLKSWAGEN konzern in jedem seiner modelle das gleiche verwendet, dennoch bauen die gute autos.
der a1 ist wirklich gelungen, mir gefällt das design des Sportbacks jedoch deutlich besser... wenn es eine 2 generation geben wird, verändert audi das hoffentlicht :()
#87 Mach das so!
Also ich hab gehört der Einstiegsmotor ist das 86ps Benziener Ding was auch im neuen Golf verbaut ist. Das Design ist meiner meinung nach ziemlich gut gelungen. Würde ihn mir auch zulegen wenn ich das nötige Kleingeld hätte. aber ich mein das geht erst bei knapp unter 18000 euro los, leider zu viel für mich, da fahr ich dämnächst nen gut ausgestatten Polo, da hat man am Ende zwar vier Ringe weniger, dafür aber mehr Auto fürs Geld
beste grüß
Also ich finde das Audi-Design an sich ja recht gefällig. Zu einem A5 passt es wie angegossen. Aber nun lebt mal dieses Design von den großen und klaren Fläschen und Linien, und das funktioniert leider Gottes einfach bei einem Kleinwagen nicht! Der Heckabschluss geht ja wohl gar nicht! Schade, schade... Ich hoffe beim Sportback kriegen die das besser hin.
tja "erz", schlimm, wenn die konkurrenz namens mini so grandios erfolgreich ist und der eigene vw-müll noch prolliger daherkommt als von den schlimmsten pessimisten befücrhtet... hihi
sport auto 04/2010
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