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Erlkönig Audi A5 Sportback : Die Sportback-Variante kommt zur IAA 2009

Im September 2009 wird Audi die Sportback-Version des A5 auf den Markt bringen, seine Publikumspremiere feiert das Modell auf der IAA in Frankfurt.

Bilder
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Foto: Carparazzi

Der Audi A5 Sportback wird auf der IAA 2009 präsentiert.

Der Audi A5 Sportback wird auf der IAA 2009 präsentiert.

Damit komplettiert Audi die A5-Baureihe nach dem Coupé sowie dem Cabrio und bieten den A5 Sportback als kleineren Bruder des kommenden A7 ab Ende 2009 an.

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Optisch lehnt sich der Fünftürer mit der coupéhaften Dachlinie ganz klar an den Audi A7 an, wirkt aber schlanker als sein großer Bruder. Für den Sommer 2010 soll eine RS-Version zudem im Audi A5 Sportback Einzug halten. Insgesamt erhalten die Sportback-Modelle die stärkeren Motoren. 

Audi A5 Sportback: Allradantrieb als Option

So erhält der Audi A5 Sportback auch den 4,2-Liter großen V8 mit 354 PS. Alternativ kann auch der Dreiliter-Kompressor aus dem S4 zum Einsatz kommen.

Auch Allradantrieb wird der A5 Sportback als Option für die Kunden bereithalten.


Eine aktuelle Übersicht über alle Erlkönige finden Sie hier. Alle Erlkönige aus dem April 2009März 2009, Februar 2009 und Januar 2009 werden hier präsentiert.

IAA 2009 - Übersicht der IAA-Premieren
Marke Modelle
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde
Mito 1.4 TB 16V
Audi R8 Spyder
E-Tron
A4 2.0 TFSI Flexifuel
A5 Sportback
S5 Sportback
A4 3.0 TDI Clean Diesel Quattro
A3 1.2 TFSI
Aston Martin Rapide
Bentley Mulsanne
Continental Series 51
Continental Series 51
BMW 5er GT
Vision Efficient Dynamics
X1
X6 Hybrid
7er M-Sportpaket, 740d
1er Modellpflege
316d
ActiveHybrid 7
16 C Galibier
Citroen C3
Révolte
DS3
Dodge Caliber
Ferrari 458 Italia
Fiat Sedici Facelift
500 Abarth 695 Tributo Ferrari
Punto Evo
Qubo Trekking
Fisker Karma
Ford C-Max
Focus Econetic
Focus BEV
Hyundai iX 35
Genesis Coupé
Santa Fe
ix Metro
i30 blue
i10 Electric
Jaguar XJ
Kia Picanto Facelift
Sorento
Ceed Facelift
Venga
Lamborghini Reventón Roadster
Lancia Ypsilon "Elle"
Lancia Musa "Poltrona Frau"
Land Rover Discovery
Range Rover
Range Rover Sport
Defender-Sondermodelle Fire und Ice
Lexus LF-Ch
LS Facelift
GS Facelift
IS Facelift
Maserati GranCabrio
Mazda CX-7 Facelift
MX-5 Superlight
RX-8 Facelift
Mercedes E-Klasse T-Modell
SLS AMG
B-Klasse F-Cell
Vision S 500 Plug-in Hybrid
E63 AMG T-Modell
Concept BlueZero E-Cell Plus
Mini Coupé Concept
Roadster Concept
Opel Astra
Astra Ecoflex
Ampera
Insignia Ecoflex
Peugeot RCZ
BB1
4007 DCS 6
RCZ Hybrid4
3008 Hybrid4
Ion
Porsche 911 Turbo
911 Sport Classic
911 GT3 RS
911 GT3 Cup
Renault Fluence
Fluence Z.E. Concept
Renault Kangoo Z.E.
Twizy Z.E. Concept
Zoe Z.E. Concept
Reva NXR & NXG
Rolls Royce Ghost
Saab 9-5
Seat Leon Cupra R
Ibiza Concept IBZ
Skoda Superb Combi
Octavia LPG
Suzuki SX4 Facelift
Trabant New Trabi (nT)
Toyota Auris HSD Hybrid
Prius Plug-In
Land Cruiser
IQ-Showcars
Volvo C70 Facelift
C30 Facelift
C30 R-Design
VW Golf R
Golf Variant
E-Up
Polo Zweitürer
Polo Bluemotion
Golf Bluemotion
Passat Bluemotion
1-Liter Auto
Multivan
Wiesmann Roadster MF5
Tuner Techart Roadster und GT
Hamann Tycoon Evo
Hamann Ferrari California
Mansory Chopster
Brabus EV12 One of ten
Brabus SV12 R
Irmscher Opel Astra
Mansory Bentley Continental GT Speed
Autor: Holger Wittich
Alexander Klotz | 22.06.2010, 18:24 Uhr

Habe heute den Erlkönig des Audi A5 Sportback gesehen und fotografiert... aber warum tarnt man ihn immernoch, wenn doch schon genügend normale davon Fotos existieren und eigentlich klar ist wie er aussehen wird?

http://alexxk.de/fotos/erlkoenig-in-leipzig

Audius | 27.07.2009, 20:21 Uhr

Ich hätte gerne ein A5 Sportback, aber ich hab mir gerade einen S6 gekauft. villeicht kauf ich mir einen gebrauchten im laufe der zeit...

München | 09.07.2009, 22:46 Uhr

Tolles Auto !

yoo_genau | 26.06.2009, 06:57 Uhr

/sign

Im endeffekt bleibt es jedem selber überlassen was einem gefällt und was nicht!
Geschmäcker sind zum glück doch noch verschieden!

Und wie auch schon erwähnt wurde.. es ist immernoch ein "A5", also dasrf er doch auch ähnlich keit haben.

Als ob sich bei anderen Herstellern einer Serie mit irgendwelchen zusätzen am "E", "C", "3er", "5er"
so groß was ändert außer das hinterteil und paar kleine merkmale.. Lüftungsschlitze oder sonstiges..
Bei alles herstellern isses gleich, das ein und das selbe teil in verschiede Modelle eingebaut wird.. sei es ein Radio, sitze bis hin zu Motorhaube oder sonstiges.
Geht halt einfach auch ne kosten, platz und nachfrage.
Es ist wie der A5 einfach ein Nieschenmodell.

Unddie Autos müssen ja ankommen, sonst hätte audi net letztes jahr mit 50000 Mann belegschafft, 1,03 Mio autos gebaut, und Bmw und Mb mit über 100000 Mann belegschaft auch nur 1,2 Mio gebaut.

Deswegen bekommen sie auch 6k € Gewinnbeteilung, im gegensatz zu BMW oder MB!! ;)

Kelle | 17.06.2009, 15:04 Uhr

ich hab mir die ersten 2 seiten kommentare durchgelesen und es ist erschütternd. ich hoffe daß der großteil der "normalen" autofahrer nicht in einen internet-auto-magazin einen kommentar schreiben würde. unter den PC-Freaks gibt es auch vergleichbar sinnfremde Personen. Sie werden dort aber Fan-Boys genannt und sie nerven dort ebenso wie hier, aber hier irgenwie scheint es für diesen Schlag Menschen schwerer zu sein über Comüputer zu schwärmen bzw. zu lästern als bei Autos, denn der Durchschnitt sinnloser Kommentare ist hier sogar noch höher als in der PC-Gilde. Ein Glück das viele Autofahrer nicht die CPU ihres PCs wechseln können bzw. nicht mal den Typ wissen.

Schwede, du scheint zu den wenigen zu gehören, die eine vernünftige Meinung zu haben. Ich frage mich jedoch, ob du es schaffst mit deiner aufklärenden Worte unter den Amöben auch nur einen Funken Verstand zum Vorschein bringen kannst. Ich finde hier siehts ziemlich duster aus. "Auf auf und schnell weg hier!" XD

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