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Audi A7

Der Audi A7 kommt Ende 2010

Mit dem Audi A5 Sportback hat Audi das Fließheck in der oberen Mittelklasse salonfähig gemacht. Der Audi A7 wird ab Ende 2010 auf das höhere Segment losgelassen.

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Foto: Schulte

Der Audi A7 wird ab 2010 in Neckarsulm vom Band rollen.

Der Audi A7 wird ab 2010 in Neckarsulm vom Band rollen.

Bereits auf der Detroit Motorshow hatte Audi mit dem Sportback Concept einen Ausblick auf den kommenden Audi A7 gegeben.

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Audi A7 mit aufgeladenen V6- und V8-Motoren

Diese 4,95 Meter lange und 1,93 Meter breite Studie stand auf mächtigen Breitreifen mit 21 Zoll großen Leichtmetallfelgen und wurde von dem aus dem Audi Q7 bekannten Drei-Liter-Turbodiesel mit 225 PS und 550 Nm Drehmoment angetrieben.

In der Serie wird der Audi A7 neben diesem Aggregat auch weiteren aufgeladenen V6- und V8-Motoren den Einzug unter die Motorhaube gewähren. Und auch optisch rettet die Studie ihr Design in weiten Teilen in die Serie.

Audi A7: Attacke auf Mercedes CLS, Porsche Panamera und Co.

So bestimmen eine schmale Fensterlinie, ausgeprägte Schultern und rahmenlose Seitenscheiben das Bild ebenso wie die coupéhafte Dachlinie - schließlich will Audi mit dem A7, der sich ebenfalls an Komponenten des modularen Längsbaukastens bedient, der Konkurrenz aus Mercedes CLS, Porsche Panamera und Aston Martin Rapide den Rang ablaufen. Doch nicht nur in diesem Segment geht Audi in Zukunft in die Offensive. Mit dem Audi A1 und dem Audi City versuchen die Ingolstädter den Spagat von ganz groß bis ganz klein.

Lesen Sie mehr über die Zukunftsmodelle von Audi in der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport, Heft 15, ab dem 2.7. am Kiosk. Die weiteren Themen:

- Auto-Kenner 2009, gewinnen Sie einen Smart Fortwo mdh
- Vergleichstest Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Skoda Fabio gegen VW Polo
- Werkstätten-Test Fiat
- Test VW Golf GTD
- Fahrbericht Mercedes E63 AMG
- Doppeltest Opel Insignia Ecoflex gegen VW Passat Blue TDI

Autoren: Jens Dralle, Holger Wittich
Braucht Audi den A7 im Programm?


Jason | 16.03.2010, 07:31 Uhr

Warten wir doch einfach einmal ab, wieviele Käufer bereit sind, für de Passat CC in der Audi A7-Ausführung, 10.000 - 15.000 Euro Aufpreis zu bezahlen.

Wir werden alle überrascht sein !

HAL9001 | 19.12.2009, 20:26 Uhr

Irgendwie musste ich bei Bild Nr. 5 spontan an Angela Merkel denken. Naja, sei's drum. Beide sind weder schön noch innovativ. Und brauchen tun man die beiden ja wohl auch nicht.

was ist das | 19.12.2009, 18:14 Uhr

was ist den An Audi so technologiesch hoch einzustufen wen alles von VW kommt

aus der Schweiz | 19.12.2009, 18:04 Uhr

übrigens ist der Mercedes immer wieder geliftet worden auch mitte jahr ist eine überarbeitete version auf den markt gekommen.
Technisch und inovatif ist nur BMW MB und vielleicht noch Lexus mit ihrer hybrid-technologie.

aus der schweiz | 19.12.2009, 18:02 Uhr

Wenn vorne nicht das Audilogo wäre sähe er aus wie eine China-Kopie de neuen 5er GT der eigentlich nicht schlecht aussieht.typisch, das Audi-lager findet den 5er GT hässlich und den A7 gelungen obwohl man fast keinen unterschied sieht.
BMW spielt sowieso in einer höheren liga als diese verkakten audis die nur durch marketing verkauft weden. Audi und Premium, das ich nicht lache.
für das was an den audis dran ist, sind die viel zu teuer

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