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Audi auf der IAA 2009

Audi zeigt R8 Spyder und A5 Sportback auf der IAA 2009

Audi präsentiert auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt unteren anderem den Audi R8 Spyder sowie eine R8 E-Version. Neben dem gesamten Produktportfolio zeigt Audi auf der IAA zudem noch den Audi A5 Sportback.

Bilder
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Sollte ursprünglich der Audi A8 als Weltpremiere auf der IAA zu sehen sein, so macht Audi nunmehr einen Rückzieher und zeigt die neue Generation der Luxuslimousine erst auf dem Genfer Auto Salon 2010.

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Audi zeigt R8 und R8 E-Version auf der IAA 2009

Stattdessen hat Audi für die IAA 2009 den Audi R8 Spyder im Gepäck. Neben der Cabrio-Variante des Audi R8 will Audi auf der IAA auch beweisen, dass sich ein Elektrofahrzeug nicht nur bei kleinen Fahrzeugen umsetzen lässt. Somit ist auf der IAA auch eine E-Version des Audi R8 zu sehen.

Audi A5 Sportback auf der IAA als kleiner A7-Bruder

Das zweite Modell von Audi auf der IAA in Frankfurt wird der Audi A5 Sportback sein, der sich weitgehend an dem Audi A5 orientiert und mit vier Türen und einem Stummelheck aufwartet. Damit komplettiert Audi auf der IAA die A5-Baureihe nach dem Coupé sowie dem Cabrio und bietet den A5 Sportback als kleineren Bruder des kommenden A7 ab Ende 2009 an.

IAA 2009: der A5 Sportback erhält v8 mit 354 PS

Der Audi A5 Sportback erhält motorseitig auch den 4,2-Liter großen V8 mit 354 PS. Alternativ kann auch der Dreiliter-Kompressor aus dem S4 zum Einsatz kommen. Auch Allradantrieb wird der A5 Sportback als Option für die Kunden bereithalten.

Die IAA in Frankfurt findet 2009 vom 17. bis 27. September statt:

IAA 2009 - Übersicht der IAA-Premieren
Marke Modelle
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde
Mito 1.4 TB 16V
Audi R8 Spyder
E-Tron
A4 2.0 TFSI Flexifuel
A5 Sportback
S5 Sportback
A4 3.0 TDI Clean Diesel Quattro
A3 1.2 TFSI
Aston Martin Rapide
Bentley Mulsanne
Continental Series 51
Continental Series 51
BMW 5er GT
Vision Efficient Dynamics
X1
X6 Hybrid
7er M-Sportpaket, 740d
1er Modellpflege
316d
ActiveHybrid 7
16 C Galibier
Citroen C3
Révolte
DS3
Dodge Caliber
Ferrari 458 Italia
Fiat Sedici Facelift
500 Abarth 695 Tributo Ferrari
Punto Evo
Qubo Trekking
Fisker Karma
Ford C-Max
Focus Econetic
Focus BEV
Hyundai iX 35
Genesis Coupé
Santa Fe
ix Metro
i30 blue
i10 Electric
Jaguar XJ
Kia Picanto Facelift
Sorento
Ceed Facelift
Venga
Lamborghini Reventón Roadster
Lancia Ypsilon "Elle"
Lancia Musa "Poltrona Frau"
Land Rover Discovery
Range Rover
Range Rover Sport
Defender-Sondermodelle Fire und Ice
Lexus LF-Ch
LS Facelift
GS Facelift
IS Facelift
Maserati GranCabrio
Mazda CX-7 Facelift
MX-5 Superlight
RX-8 Facelift
Mercedes E-Klasse T-Modell
SLS AMG
B-Klasse F-Cell
Vision S 500 Plug-in Hybrid
E63 AMG T-Modell
Concept BlueZero E-Cell Plus
Mini Coupé Concept
Roadster Concept
Opel Astra
Astra Ecoflex
Ampera
Insignia Ecoflex
Peugeot RCZ
BB1
4007 DCS 6
RCZ Hybrid4
3008 Hybrid4
Ion
Porsche 911 Turbo
911 Sport Classic
911 GT3 RS
911 GT3 Cup
Renault Fluence
Fluence Z.E. Concept
Renault Kangoo Z.E.
Twizy Z.E. Concept
Zoe Z.E. Concept
Reva NXR & NXG
Rolls Royce Ghost
Saab 9-5
Seat Leon Cupra R
Ibiza Concept IBZ
Skoda Superb Combi
Octavia LPG
Suzuki SX4 Facelift
Trabant New Trabi (nT)
Toyota Auris HSD Hybrid
Prius Plug-In
Land Cruiser
IQ-Showcars
Volvo C70 Facelift
C30 Facelift
C30 R-Design
VW Golf R
Golf Variant
E-Up
Polo Zweitürer
Polo Bluemotion
Golf Bluemotion
Passat Bluemotion
1-Liter Auto
Multivan
Wiesmann Roadster MF5
Tuner Techart Roadster und GT
Hamann Tycoon Evo
Hamann Ferrari California
Mansory Chopster
Brabus EV12 One of ten
Brabus SV12 R
Irmscher Opel Astra
Mansory Bentley Continental GT Speed
Autor: Holger Wittich
Premium | 17.07.2009, 14:44 Uhr

So jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu. Alleine das rege Forum hier zeigt doch schon wie nahe sich Audi und BMW in Ihrer Zielgruppe und Ihren Qualitäten sind. Da sich hier aber einige Audi und BMW Jünger tummeln wird ab und an dummes Zeug geschrieben. VAG ist seit vielen Jahren Vergangenheit, der Vertrieb für den Kunden nach außen strikt getrennt. Ein Audi ist ein VW mit 4 Ringen...Quatsch. Audi ist absolut eigenständig?...auch Quatsch. Es gibt weder grosse noch kleine Marken die völlig ohne Standadisierung oder den viel zitierten Synergien auskommen. Seien es Volumenmarken wie Honda, VW oder Toyota, Premiummarken wie Audi ,BMW & Co und selbst Supersportwagenhersteller wie Koenigsegg. Die Synergien werden in der eigenen Marke, im eigenen Konzern und bei gemeinsamen Zulieferern gewonnen. Wenn ein Audi TT, A8, A6 etc pp in der ams, AUTO ZEITUNG usw. gegen einen BMW gewinnt ist der Audi nicht besser. Welches Modell besser ist entscheidet jeder einzelne Kunde und niemand sonst.

Chris Stroetmann | 02.06.2009, 02:47 Uhr

Please, take a look at this: http://www.styleofspeed.com/land/carconversion/apollose/index.htm
Hopefully it explains it all.

With best regards
C. Stroetmann

Danny | 27.05.2009, 20:27 Uhr

sorry, ich hab das falsch in den kopf bekommen und mich dadurch auch falsch ausgedrückt.........hab das einen anderen forum entnommen, und es wird geschrieben........... zitat: "Zunächst muss man wissen, das Audi als VW- Tochter nicht den IFR- Standarts unterliegt, die eine genormte Bilanz darstellt.
dh VW kann Audi vorschreiben was sie zu schreiben haben und was nicht.
Solange ihre(VW) eigene Bilanz stimmt. Und da VW sagt, Audi ist "Premiumtochter", müssen die Zahlen auch dementsprechend aussehen!!" ....ob selbst das richtig ist weiss ich auch nicht, aber interessant ist es

Peter Pan | 27.05.2009, 19:01 Uhr

Immer wieder amüsant wie hier bei jeder News in der es um Audi geht krampfhaft versucht wird die Marke in den Dreck zu ziehen. Naja ich sag dazu nichts mehr...*Popcorn auspack*

Dieter | 27.05.2009, 10:14 Uhr

@Danny, mit Verlaub das dummes Gerede.

Audi ist eine AG und AGs müssen wie GmbHs die Bilanzen veröffentlichen.
Siehe https://www.unternehmensregister.de
Dort einfach nach Audi AG suchen und du bekommst alle Veröffentlichungen.

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